General Motors не хочет быть в Индии гостем
Руководство крупнейшего американского автоконцерна рассматривает внутренний рынок Индии как один из наиболее перспективных в глобальном автопроме, полагая, что скором времени он займет почетное "серебряное" место по темпам развития. А General Motors, в свою очередь, рассчитывает занять на нем к 2010 году свою нишу, оцениваемую в 10%.
General Motors Corp. планирует увеличить количество деталей автомобилей, импортируемых ей из Индии. Об этом сообщил исполнительный генеральный директор компании Рик Вагонер во время своего пребывания в Индии.
Компания уже сейчас выпускает седаны Corsa, Chevrolet Optra и Aveo, а также многофункциональные Tavera за заводе в штате Гуджарат, производственная мощность которого составляет 85 тыс. автомобилей в год. А в штате Махараштра строится второй завод, где изначально планируется ежегодно выпускать 140 тыс. автомобилей. И, возможно, в недалеком будущем General Motors будет производить в Индии и малогабаритный Chevrolet Spark. По крайней мере, это является одной из задач, для решения которой Вагонер прибыл в Индию.
General Motors Corp. планирует увеличить количество деталей автомобилей, импортируемых ей из Индии. Об этом сообщил исполнительный генеральный директор компании Рик Вагонер во время своего пребывания в Индии.
Компания уже сейчас выпускает седаны Corsa, Chevrolet Optra и Aveo, а также многофункциональные Tavera за заводе в штате Гуджарат, производственная мощность которого составляет 85 тыс. автомобилей в год. А в штате Махараштра строится второй завод, где изначально планируется ежегодно выпускать 140 тыс. автомобилей. И, возможно, в недалеком будущем General Motors будет производить в Индии и малогабаритный Chevrolet Spark. По крайней мере, это является одной из задач, для решения которой Вагонер прибыл в Индию.