Агент или брокер?
С 1 июля в России вводится лицензирование страховых брокеров. По оценке участников рынка, около 80% компаний, называющих себя брокерами, переквалифицируются в агентские конторы. Пока известно, что брокерами точно останутся четыре компании, которые уже получили соответствующие лицензии, – "Малакут", "Виллис СНГ", "Тиборг", "СибБрок". Всего заявки в ФССН подали пятьдесят компаний.
Главная интрига нововведения в том, что те компании, которые решат остаться брокерами, не смогут получать вознаграждение от страховой компании. А именно таким образом до сих пор строился их бизнес: брокеры продавали полисы страховой компании, получая от этого комиссию. Теперь получить комиссию от страховщика сможет только тот, кто назовется агентом.
Брокеры пока не очень хорошо почувствовали разницу между этими двумя понятиями. По крайней мере, по словам начальника отдела ведения государственного реестра и лицензионных дел субъектов страхового дела ФССН Татьяны Андреевой, многие из подавших документы на получение лицензии брокеров считают, что они впоследствии будут получать комиссию от страховщика. "Наиболее часто встречающаяся проблема, из-за которой мы отказываем в выдаче лицензии, – представляемые в ФССН образцы договоров на оказание брокерских услуг. В некоторых из них брокеры указывают, что по договору, заключенному между страхователем и брокером, услуги оплачивает страховщик", – отметила она.
Такое поведение брокеров вполне объяснимо и естественно. Отказаться от привычной для всего мира системы получения вознаграждения не так легко. Кроме того, российские клиенты страховых компаний пока не очень хорошо понимают даже сам смысл страхования, не говоря уже об оплате брокерской комиссии. Вот брокеры и пытаются оттянуть неприятный для них момент перехода на новую систему работы, который, несомненно, повлечет потерю клиентов и вознаграждения.
Впрочем, для них есть очевидный выход. По мнению заместителя директора брокерской компании "Витомс" Александра Козинова, большинство компаний, которые получили лицензию, под единым брендом смогут объединять две компании: одну – брокера (вывеска), другую – агента, который получает вознаграждение от страховщиков.
Но есть и еще более простой способ: просто не обращаться за лицензией, назвавшись агентом. Агентский статус позволяет посреднику работать только с той страховой компанией, с которой у него есть соответствующий договор. Но такие договоры можно заключить, условно говоря, со всеми страховщиками. В этом случае работа агента по своей сути не будет отличаться от работы брокера, за исключением того пункта, что они будут получать вознаграждение из разных источников. Некоторые участники рынка предпочли пойти по этому пути. "Наша компания не обращалась за получением лицензии. Вероятно, в ближайшее время мы не будем подавать документы на лицензирование. Для практической работы мы не видим в этом необходимости. Если это и будет сделано, то только для "статусности", – заявляет Александр Козинов.
Однако компаниям, занимающимся организацией защиты для страхователей, лицензия необходима. "Брокер без лицензии на данный момент – это фактор неопределенности для клиента, – отмечает председатель совета директоров страхового брокера "Малакут" Андрей Долгополов. – Никто не может гарантировать, что брокерская компания получит лицензию к 1 июля. А это значит, что клиент к своим страховым рискам добавляет риск неполучения брокером лицензии". "Тем более это относится не только к договорам, заключенным после 1 июля, но и ко всем страховым контрактам, сопровождаемым брокером и до этой даты", – добавляет он.
Главная интрига нововведения в том, что те компании, которые решат остаться брокерами, не смогут получать вознаграждение от страховой компании. А именно таким образом до сих пор строился их бизнес: брокеры продавали полисы страховой компании, получая от этого комиссию. Теперь получить комиссию от страховщика сможет только тот, кто назовется агентом.
Брокеры пока не очень хорошо почувствовали разницу между этими двумя понятиями. По крайней мере, по словам начальника отдела ведения государственного реестра и лицензионных дел субъектов страхового дела ФССН Татьяны Андреевой, многие из подавших документы на получение лицензии брокеров считают, что они впоследствии будут получать комиссию от страховщика. "Наиболее часто встречающаяся проблема, из-за которой мы отказываем в выдаче лицензии, – представляемые в ФССН образцы договоров на оказание брокерских услуг. В некоторых из них брокеры указывают, что по договору, заключенному между страхователем и брокером, услуги оплачивает страховщик", – отметила она.
Такое поведение брокеров вполне объяснимо и естественно. Отказаться от привычной для всего мира системы получения вознаграждения не так легко. Кроме того, российские клиенты страховых компаний пока не очень хорошо понимают даже сам смысл страхования, не говоря уже об оплате брокерской комиссии. Вот брокеры и пытаются оттянуть неприятный для них момент перехода на новую систему работы, который, несомненно, повлечет потерю клиентов и вознаграждения.
Впрочем, для них есть очевидный выход. По мнению заместителя директора брокерской компании "Витомс" Александра Козинова, большинство компаний, которые получили лицензию, под единым брендом смогут объединять две компании: одну – брокера (вывеска), другую – агента, который получает вознаграждение от страховщиков.
Но есть и еще более простой способ: просто не обращаться за лицензией, назвавшись агентом. Агентский статус позволяет посреднику работать только с той страховой компанией, с которой у него есть соответствующий договор. Но такие договоры можно заключить, условно говоря, со всеми страховщиками. В этом случае работа агента по своей сути не будет отличаться от работы брокера, за исключением того пункта, что они будут получать вознаграждение из разных источников. Некоторые участники рынка предпочли пойти по этому пути. "Наша компания не обращалась за получением лицензии. Вероятно, в ближайшее время мы не будем подавать документы на лицензирование. Для практической работы мы не видим в этом необходимости. Если это и будет сделано, то только для "статусности", – заявляет Александр Козинов.
Однако компаниям, занимающимся организацией защиты для страхователей, лицензия необходима. "Брокер без лицензии на данный момент – это фактор неопределенности для клиента, – отмечает председатель совета директоров страхового брокера "Малакут" Андрей Долгополов. – Никто не может гарантировать, что брокерская компания получит лицензию к 1 июля. А это значит, что клиент к своим страховым рискам добавляет риск неполучения брокером лицензии". "Тем более это относится не только к договорам, заключенным после 1 июля, но и ко всем страховым контрактам, сопровождаемым брокером и до этой даты", – добавляет он.
Ещё новости по теме:
07:00