"Укрспирт" готов к производству биоэтанола, рынок - нет
Законопроект "О развитии производства и потребления биологических топлив", о котором "Акциз" писал ранее, обяжет производителей бензинов постоянно повышать долю биоэтанола в топливе. Так, в 2008 году в бензине должно содержаться не менее 2% биоэтанола, в 2009 – 3%, в 2010 – 5%, в 2011 – 10% и так далее. Именно этот пункт вызывает недовольство нефтяных компаний. Ведь в случае принятия законопроекта они вынуждены будут вложить немалые средства в новую технологию производства бензина. "В законе прописываются нормы обязательного содержания биоэтанола в топливе. Если мы законодательно не закрепим обязательное присутствие биоэтанола в бензине, то у биоэтанола просто не будет рынка сбыта. Может потеряться весь смысл производства этого топлива", - объяснила "Акцизу" заместитель председателя концерна "Укрспирт" Нина Гаркавая.
Эксперты не пророчат законопроекту скорое превращение в закон. "Желание развивать производство биоэтанола в Украине несет в себе рациональное зерно, так как нацелено на улучшение экологии. Замещение нефтяных топлив смесевыми - в целом позитивное стремление. Но здесь есть и ряд негативных моментов – из существующего проекта развития производства биоэтанола в Украине не совсем понятно, как все это будет реализовано, и скорее всего, в крупных масштабах этот проект реализован не будет, – утверждает эксперт по нефтепродуктам Центра экономических и политических исследований им. А. Разумкова Владимир Сапрыкин. - Этому не дадут свершиться нефтяные компании. Сегодня на рынке просто нет условий для реализации такого масштабного проекта. Хотя когда-то, со временем, на биоэтанол все равно придется переходить". В целом же, считает господин Сапрыкин, проблему экологии нужно решать в комплексе с проблемой качества дизтоплива и введения стандартов Евро-3 и Евро-4, Евро-5.
Сама необходимость принятия закона "О развитии производства и потребления биологических топлив", объясняют его авторы, вызвана экологической и экономической ситуацией в Украине. Производство биотоплива в Украине улучшит экологическую ситуацию в стране и принесет стране финансовые дивиденды, уверены они. Широкомасштабное использование биотоплива в Украине обеспечит выполнение пунктов ратифицированного в Украине Киотского протокола, которые касаются уменьшения выбросов СО2 в атмосферу, - пишет "Акциз".
Эксперты не пророчат законопроекту скорое превращение в закон. "Желание развивать производство биоэтанола в Украине несет в себе рациональное зерно, так как нацелено на улучшение экологии. Замещение нефтяных топлив смесевыми - в целом позитивное стремление. Но здесь есть и ряд негативных моментов – из существующего проекта развития производства биоэтанола в Украине не совсем понятно, как все это будет реализовано, и скорее всего, в крупных масштабах этот проект реализован не будет, – утверждает эксперт по нефтепродуктам Центра экономических и политических исследований им. А. Разумкова Владимир Сапрыкин. - Этому не дадут свершиться нефтяные компании. Сегодня на рынке просто нет условий для реализации такого масштабного проекта. Хотя когда-то, со временем, на биоэтанол все равно придется переходить". В целом же, считает господин Сапрыкин, проблему экологии нужно решать в комплексе с проблемой качества дизтоплива и введения стандартов Евро-3 и Евро-4, Евро-5.
Сама необходимость принятия закона "О развитии производства и потребления биологических топлив", объясняют его авторы, вызвана экологической и экономической ситуацией в Украине. Производство биотоплива в Украине улучшит экологическую ситуацию в стране и принесет стране финансовые дивиденды, уверены они. Широкомасштабное использование биотоплива в Украине обеспечит выполнение пунктов ратифицированного в Украине Киотского протокола, которые касаются уменьшения выбросов СО2 в атмосферу, - пишет "Акциз".