Краш-тест: Mini и Peugeot
Юркие городские малолитражки - новый Mini Cooper и купе-кабриолет Peugeot 207 CC – успешно прошли проверку барьером. Обе машины заработали по пять звезд.
При этом Mini Cooper получил 33 балла и пять звезд за безопасность пассажиров, две звезды за безопасность пешеходов, и три из возможных пяти за сохранность детей. Устроители соревнований критиковали жесткие материалы, из которых изготовлена приборная доска модели: в случае возникновения аварийной ситуации пассажиры британского автомобиля с большой долей вероятности могут получить травму. Его соперник Peugeot 207 CC по итогам краш-теста набрал две звезды за пешеходов, 33 пункта и пять звезд за безопасность взрослых пассажиров. Безопасно ли ездить в таком автомобиле малышам организаторы тестов проверять не стали, поскольку детское кресло, предусмотренной EuroNCAP конфигурации, оказалось невозможно установить на переднее сиденье французской машины так, как это предписано правилами перевозки детей. Внимание жюри привлекла дополнительная подушка безопасности, которая должна защищать колени водителя: оказалось, что высоким и длинноногим водителям такая подушка не поможет уберечь коленки от удара о приборную доску при лобовом столкновении.
При этом Mini Cooper получил 33 балла и пять звезд за безопасность пассажиров, две звезды за безопасность пешеходов, и три из возможных пяти за сохранность детей. Устроители соревнований критиковали жесткие материалы, из которых изготовлена приборная доска модели: в случае возникновения аварийной ситуации пассажиры британского автомобиля с большой долей вероятности могут получить травму. Его соперник Peugeot 207 CC по итогам краш-теста набрал две звезды за пешеходов, 33 пункта и пять звезд за безопасность взрослых пассажиров. Безопасно ли ездить в таком автомобиле малышам организаторы тестов проверять не стали, поскольку детское кресло, предусмотренной EuroNCAP конфигурации, оказалось невозможно установить на переднее сиденье французской машины так, как это предписано правилами перевозки детей. Внимание жюри привлекла дополнительная подушка безопасности, которая должна защищать колени водителя: оказалось, что высоким и длинноногим водителям такая подушка не поможет уберечь коленки от удара о приборную доску при лобовом столкновении.