Новая версия Chevrolet Volt на водороде

General Motors активно участвует в гонке по созданию автомобилей, работающих на альтернативных видах топлива. В Шанхае компания показала новый вариант электромобиля Chevrolet Volt, оборудованного силовой установкой на водородных топливных ячейках.

Первая версия гибридного автомобиля Volt с литиево-ионными батареями была представлена в январе этого года на моторшоу в Детройте. В новом варианте Volt используется новая электрическая архитектура E-Flex, соединенная с топливными водородными ячейками. Данная силовая установка позволяет автомобилю проехать без подзарядки около 482 км. Вся гибридная система Volt размещается под капотом машины и по размерам занимает не больше места, чем стандартный 4-цилиндровый двигатель и автоматическая коробка передач.

Автопроизводитель пока не обозначает даты начала сборки серийного Volt, однако отмечает, что выпустит примерно сто штук таких машин для публичного тестирования в странах Северной Америки, Европы и Азии.

GM заявляет, что уже очевидно, что двигатели, подобные тому, что стоит на экспериментальном Volt, являются конкурентноспособной альтернативой традиционным двигателям внутреннего сгорания - как по размерам, так и по мощности, экономичности и стоимости. Компания утверждает, что массовое использование таких установок станет возможным сразу после создания сети доступных водородных заправочных станций.