Skoda встала, постояла - и снова пошла
Рабочий коллектив чешской автомобилестроительной компании Skoda, входящей в состав германского автоконцерна Volkswagen, провел 24-часовую предупредительную забастовку, целью которой является увеличение размеров заработной платы сотрудникам. Несмотря на кратковременность остановки конвейеров предприятия, в случае удовлетворения требований бастовавших последствия для экономики Чехии могут иметь весьма ощутимые последствия.
В забастовке приняли участие почти все сотрудники компании, общее число которых достигает 24 тыс. человек, передает РБК cо ссылкой на AР, цитируя заявление представителя профсоюза Skoda Владимира Кмента. В результате забастовки была приостановлена работа на трех заводах компании - в г.Млада-Болеслав, который находится в 40 км северо-восточнее Праги, в г.Врчлаби (в 80 км северо-восточнее чешской столицы) и в г.Квасини (в 120 км восточнее Праги).
По итогам минувшего года компания продала 549,667 тыс. автомобилей в более чем 90 странах по всему миру. В 2007 г. Skoda намеревается произвести 580 тыс. автомобилей. Профсоюз начал забастовку после нескольких месяцев безуспешных переговоров, он отклонил предложение компании по увеличению заработной платы на 7,5% в текущем году и на 3% в 2008 г. В.Кмент заявил, что следующий этап запланирован на 18 апреля 2007 г., однако отказался уточнить, какое именно увеличение заработной платы профсоюз посчитает приемлемым.
Представитель пресс-службы Skoda Ярослав Серни подчеркнул, что представители управления компании готовы к дальнейшим переговорам, чтобы найти компромиссное решение, которое удовлетворит обе стороны. В то же время он отметил, что пока неясно, повлияет ли забастовка на ежедневную производительность Skoda, средний показатель которой равен 2,5 тыс. автомобилей.
Между тем, как передает ИТАР-ТАСС, если руководство автомобилестроительного предприятия Skoda Auto удовлетворит в полном объеме экономические требования ее участников, это станет прецедентом для рабочих и служащих других фирм и организаций республики и тогда Чехию захлестнет волна забастовок. Дело в том, что национальная экономика не готова к значительному повышению зарплаты в бюджетном и частном секторе. В результате способно произойти снижение темпов экономического развития, рост инфляции, что в конечном счете болезненно отразится на финансовом положении трудящихся, сообщило сегодня Чешское радио.
Забастовка на Skoda Auto, входящей в международный концерн Volkswagen, стала крупнейшей экономической акцией протеста в Чехии. Предприятие, профсоюз которого добивается повышения зарплаты сотрудникам на 17 %, является флагманом национальной экономики.
В забастовке приняли участие почти все сотрудники компании, общее число которых достигает 24 тыс. человек, передает РБК cо ссылкой на AР, цитируя заявление представителя профсоюза Skoda Владимира Кмента. В результате забастовки была приостановлена работа на трех заводах компании - в г.Млада-Болеслав, который находится в 40 км северо-восточнее Праги, в г.Врчлаби (в 80 км северо-восточнее чешской столицы) и в г.Квасини (в 120 км восточнее Праги).
По итогам минувшего года компания продала 549,667 тыс. автомобилей в более чем 90 странах по всему миру. В 2007 г. Skoda намеревается произвести 580 тыс. автомобилей. Профсоюз начал забастовку после нескольких месяцев безуспешных переговоров, он отклонил предложение компании по увеличению заработной платы на 7,5% в текущем году и на 3% в 2008 г. В.Кмент заявил, что следующий этап запланирован на 18 апреля 2007 г., однако отказался уточнить, какое именно увеличение заработной платы профсоюз посчитает приемлемым.
Представитель пресс-службы Skoda Ярослав Серни подчеркнул, что представители управления компании готовы к дальнейшим переговорам, чтобы найти компромиссное решение, которое удовлетворит обе стороны. В то же время он отметил, что пока неясно, повлияет ли забастовка на ежедневную производительность Skoda, средний показатель которой равен 2,5 тыс. автомобилей.
Между тем, как передает ИТАР-ТАСС, если руководство автомобилестроительного предприятия Skoda Auto удовлетворит в полном объеме экономические требования ее участников, это станет прецедентом для рабочих и служащих других фирм и организаций республики и тогда Чехию захлестнет волна забастовок. Дело в том, что национальная экономика не готова к значительному повышению зарплаты в бюджетном и частном секторе. В результате способно произойти снижение темпов экономического развития, рост инфляции, что в конечном счете болезненно отразится на финансовом положении трудящихся, сообщило сегодня Чешское радио.
Забастовка на Skoda Auto, входящей в международный концерн Volkswagen, стала крупнейшей экономической акцией протеста в Чехии. Предприятие, профсоюз которого добивается повышения зарплаты сотрудникам на 17 %, является флагманом национальной экономики.