Hyundai хочет собирать автомобили в России
Южнокорейская Hyundai, один из зарубежных первооткрывателей необъятного отечественного рынка, обратилась в МЭРТ за разъяснениями о льготном налогообложении в рамках изучения возможностей строительства собственного автопредприятия на территории России.
В октябре прошлого года Hyundai Motor отказалась от идеи покупки Uz-Daewoo Auto, так и не договорившись с его собственником — правительством Узбекистана. Эксперты тогда предположили, что компания решится на строительство завода в России. Однако, в отличие от японских Toyota, Nissan и европейских Volkswagen, General Motors, которые уже подписали к тому моменту с российским правительством соглашения о промсборке, Hyundai свой интерес к производству в России никак не проявляла. И вот теперь Hyundai обратилась в Минэкономразвития РФ за информацией о льготах, которые она сможет получить при организации производства в России.
По информации "Ведомостей" мощность российского завода Hyundai может составить 50-100 тыс. шт. в год - с учетом СП с ТагАЗом большего масштаба строительство затевать нет смысла. К тому же в ровно через неделю начнет работать завод компании в Чехии, который будет работать на европейский рынок, напоминает источник в ТагАЗе.
Если Hyundai решится на строительство завода в России, это будет означать, что потенциал российского рынка Hyundai достиг масштабов, достаточных для серьезных инвестиций.
В октябре прошлого года Hyundai Motor отказалась от идеи покупки Uz-Daewoo Auto, так и не договорившись с его собственником — правительством Узбекистана. Эксперты тогда предположили, что компания решится на строительство завода в России. Однако, в отличие от японских Toyota, Nissan и европейских Volkswagen, General Motors, которые уже подписали к тому моменту с российским правительством соглашения о промсборке, Hyundai свой интерес к производству в России никак не проявляла. И вот теперь Hyundai обратилась в Минэкономразвития РФ за информацией о льготах, которые она сможет получить при организации производства в России.
По информации "Ведомостей" мощность российского завода Hyundai может составить 50-100 тыс. шт. в год - с учетом СП с ТагАЗом большего масштаба строительство затевать нет смысла. К тому же в ровно через неделю начнет работать завод компании в Чехии, который будет работать на европейский рынок, напоминает источник в ТагАЗе.
Если Hyundai решится на строительство завода в России, это будет означать, что потенциал российского рынка Hyundai достиг масштабов, достаточных для серьезных инвестиций.