Lada Kalina продолжает делать кинокарьеру
На Украине с успехом проходит премьера 127-серийной российской киноленты "Гонка за счастьем", съемки которой продолжались около года, а сюжет разворачивается на фоне автогонок с участием автомобилей Lada Kalina, которые стали полноценными "персонажами" новой картины.
Осенью 2007 года российских телезрителей в эфире телеканала "Россия" также ждет встреча с фильмом. Яркие и эффектные автоспортивные соревнования на российских машинах стали "изюминкой" этого проекта, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
В жизнь проект воплотило творческое телевизионное объединение "Новелла", которое и выступило инициатором съемок. Не последнюю роль в их решении вывести российские автогонки на экран в формате художественного фильма сыграли соревнования Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ, которые создатели "Гонки за счастьем" посещали в качестве гостей и получили массу ярких впечатлений от борьбы пилотов на гоночной трассе.
Исполнительный продюсер ТТО "Новелла" Андрей Холенко отмечает: "Как Пушкин — русский поэт, а яблоко — русский фрукт, так и LADA — истинно российский брэнд. Отечественный сериал об автогонках не смог обойтись без российских гоночных автомобилей. Поэтому мы и обратились к руководству ОАО "АВТОВАЗ" и НГС АВТОВАЗ с предложением о сотрудничестве".
"Гонка за счастьем" снималась под руководством режиссера Юрия Беленького, который создал такие фильмы, как "Обреченная стать звездой", "Кармелита", "Ко мне, Мухтар!".
Съемки проводились в Костроме, куда и были доставлены семь автомобилей Lada Kalina. Съемочная бригада получила в свое распоряжение серийные машины, которые стараниями дизайнеров и декораторов трансформировались в гоночные болиды. Реальность перекликалась со съемочным антуражем — идея о сериале возникла осенью 2005 года, а летом 2006 года впервые на российские трассы вышли настоящие спортивные Lada Kalina, чтобы принять участие в соревнованиях Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ.
Специально для съемок в Костроме был смоделирован автодром. Трюковые съемки прошли в Дмитрове на испытательном полигоне. На автомобилях LADA KALINA ездили и каскадеры, и актеры. Отечественные болиды показали себя с лучшей стороны. По словам актеров, они прекрасно управляются, маневренны и быстры. Во время съемок автогонок в сериале постоянными консультантами выступали специалисты НГС АВТОВАЗ.
Спортивные автомобили LADA не первый раз участвуют в подобного рода проектах. В 2005 году на экраны кинотеатров вышел фильм "Мужской сезон. Бархатная революция" с участием спортпрототипа LADA Revolution.
Привлечение торговых марок в киноиндустрию получило название product-placement. Такой маркетинговый инструмент является очень эффективным средством продвижения брэнда.
Осенью 2007 года российских телезрителей в эфире телеканала "Россия" также ждет встреча с фильмом. Яркие и эффектные автоспортивные соревнования на российских машинах стали "изюминкой" этого проекта, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
В жизнь проект воплотило творческое телевизионное объединение "Новелла", которое и выступило инициатором съемок. Не последнюю роль в их решении вывести российские автогонки на экран в формате художественного фильма сыграли соревнования Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ, которые создатели "Гонки за счастьем" посещали в качестве гостей и получили массу ярких впечатлений от борьбы пилотов на гоночной трассе.
Исполнительный продюсер ТТО "Новелла" Андрей Холенко отмечает: "Как Пушкин — русский поэт, а яблоко — русский фрукт, так и LADA — истинно российский брэнд. Отечественный сериал об автогонках не смог обойтись без российских гоночных автомобилей. Поэтому мы и обратились к руководству ОАО "АВТОВАЗ" и НГС АВТОВАЗ с предложением о сотрудничестве".
"Гонка за счастьем" снималась под руководством режиссера Юрия Беленького, который создал такие фильмы, как "Обреченная стать звездой", "Кармелита", "Ко мне, Мухтар!".
Съемки проводились в Костроме, куда и были доставлены семь автомобилей Lada Kalina. Съемочная бригада получила в свое распоряжение серийные машины, которые стараниями дизайнеров и декораторов трансформировались в гоночные болиды. Реальность перекликалась со съемочным антуражем — идея о сериале возникла осенью 2005 года, а летом 2006 года впервые на российские трассы вышли настоящие спортивные Lada Kalina, чтобы принять участие в соревнованиях Национальной Гоночной Серии АВТОВАЗ.
Специально для съемок в Костроме был смоделирован автодром. Трюковые съемки прошли в Дмитрове на испытательном полигоне. На автомобилях LADA KALINA ездили и каскадеры, и актеры. Отечественные болиды показали себя с лучшей стороны. По словам актеров, они прекрасно управляются, маневренны и быстры. Во время съемок автогонок в сериале постоянными консультантами выступали специалисты НГС АВТОВАЗ.
Спортивные автомобили LADA не первый раз участвуют в подобного рода проектах. В 2005 году на экраны кинотеатров вышел фильм "Мужской сезон. Бархатная революция" с участием спортпрототипа LADA Revolution.
Привлечение торговых марок в киноиндустрию получило название product-placement. Такой маркетинговый инструмент является очень эффективным средством продвижения брэнда.