Volkswagen-робот запустят в серию через год
Экспозиция лондонского Музея науки пополнилась новым - уникальным - экземпляром, открывающим новую страницу взаимоотношений человека и автомобиля, которому суждено навеки прописаться в истории мирового автомобилестроения. Правда, экспонат задержится в знаменитых стенах ненадолго - осенью его ждут очередные испытания, ведь новинке вскоре предстоит запуск в серию. Хотя нынешняя цена "уникума" весьма далека от серийной.
Первый полностью автоматический автомобиль, способный передвигаться по скоростным шоссе и дорогам современного мегаполиса без водителя, выставлен в лондонском Музее науки. Он представляет собой серийный Volkswagen Passat 2.0 TDI снабженный новейшим скоростным компьютером, тремя лазерными сенсорами и спутниковой антенной.
Благодаря новейшим технологиям автомашина обходится без водителя. При этом он способен развивать скорость в 200 километров в час, самостоятельно парковаться, передвигаться по дорогам с различным покрытием, а также ночью. Новинка, цена которой составляет 2 миллиона долларов, разработана немецкой компанией Time-Luxe.
На создание системы автоматического управления конструкторам и инженерам потребовалось 6 месяцев. Руководитель работ Фолкер Вилхофт заявил, что массовое производство новой серии "полного автомата" начнется уже в 2008 году. В ноябре этого года представленный в Музее науки Volkswagen примет участие в 100-километровой гонке в США.
Первый полностью автоматический автомобиль, способный передвигаться по скоростным шоссе и дорогам современного мегаполиса без водителя, выставлен в лондонском Музее науки. Он представляет собой серийный Volkswagen Passat 2.0 TDI снабженный новейшим скоростным компьютером, тремя лазерными сенсорами и спутниковой антенной.
Благодаря новейшим технологиям автомашина обходится без водителя. При этом он способен развивать скорость в 200 километров в час, самостоятельно парковаться, передвигаться по дорогам с различным покрытием, а также ночью. Новинка, цена которой составляет 2 миллиона долларов, разработана немецкой компанией Time-Luxe.
На создание системы автоматического управления конструкторам и инженерам потребовалось 6 месяцев. Руководитель работ Фолкер Вилхофт заявил, что массовое производство новой серии "полного автомата" начнется уже в 2008 году. В ноябре этого года представленный в Музее науки Volkswagen примет участие в 100-километровой гонке в США.