Black Series в Нью-Йорке
На прошлой неделе на автошоу в Нью-Йорке был представлен Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series в кузове купе. Он впечатляет экстерьером и быстротой и составит достойную конкуренцию новому BMW M3.
По словам создателей, максимальная скорость новинки, копирующей гоночные автомобили, достигает 300 км/ч, при этом до первой сотни машина разгоняется за 4,2 секунды. Многие дизайнерские и технические решения повторяют оные в SLK 55 AMG Black Series. При этом Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series уготовано будущее настоящего космополита – этот автомобиль станет первым представительским каром "чёрной серии" AMG, который поступит в продажу не только в континентальной Европе, но и на многих других ключевых рынках, в том числе, и за океаном. Так, например, в Северной Америке приобрести его можно будет уже в конце 2007 года. Впрочем, серия, как водится, будет ограниченной, а сама машина – далеко не дешевой.
Прототипом CLK 63 AMG Black Series послужил "сейфти-кар", созданный для участия в гонках серии F1. От серийного CLK 63 AMG, представленного в конце прошлого года, новинка отличается более агрессивным дизайном кузовных обвесов. Низкий передний бампер с тонкой спойлерной губой, задний бампер и крылышко спойлера на крышке багажника, а также дверные пороги и изящные колесные арки выполнены из легчайшего карбонового волокна. Для дополнительного охлаждения в передних крыльях были предусмотрены воздуховоды. Механизм регулировки дифференциала укомплектован отдельным охладителем масла и терморегулятором, который исключает риск сильного перепада температур. Под капотом установлен 6.2-литровый двигатель Mercedes-Benz с V-образным расположением восьми цилиндров. Мощность этого агрегата доведена до 500 л.с.
Такому мощному мотору нужна солидная "поддержка снизу": переработанная подвеска, новые пружины и амортизаторы, а также легкосплавные диски диаметром 19 дюймов с покрышками Pirelli P Zero Cora размерности 265/30 мм спереди и 285/30 мм сзади. На передней оси установлены вентилируемые тормозные диски 330 мм в диаметре, на задней их диаметр составил 360 мм. В стандартной комплектации заднеприводное купе предложат покупателям с чуть менее мощной версией того же двигателя, на 481 "лошадь", семиступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic с дублирующими лепестками переключения передач на рулевой колонке.
По словам создателей, максимальная скорость новинки, копирующей гоночные автомобили, достигает 300 км/ч, при этом до первой сотни машина разгоняется за 4,2 секунды. Многие дизайнерские и технические решения повторяют оные в SLK 55 AMG Black Series. При этом Mercedes-Benz CLK 63 AMG Black Series уготовано будущее настоящего космополита – этот автомобиль станет первым представительским каром "чёрной серии" AMG, который поступит в продажу не только в континентальной Европе, но и на многих других ключевых рынках, в том числе, и за океаном. Так, например, в Северной Америке приобрести его можно будет уже в конце 2007 года. Впрочем, серия, как водится, будет ограниченной, а сама машина – далеко не дешевой.
Прототипом CLK 63 AMG Black Series послужил "сейфти-кар", созданный для участия в гонках серии F1. От серийного CLK 63 AMG, представленного в конце прошлого года, новинка отличается более агрессивным дизайном кузовных обвесов. Низкий передний бампер с тонкой спойлерной губой, задний бампер и крылышко спойлера на крышке багажника, а также дверные пороги и изящные колесные арки выполнены из легчайшего карбонового волокна. Для дополнительного охлаждения в передних крыльях были предусмотрены воздуховоды. Механизм регулировки дифференциала укомплектован отдельным охладителем масла и терморегулятором, который исключает риск сильного перепада температур. Под капотом установлен 6.2-литровый двигатель Mercedes-Benz с V-образным расположением восьми цилиндров. Мощность этого агрегата доведена до 500 л.с.
Такому мощному мотору нужна солидная "поддержка снизу": переработанная подвеска, новые пружины и амортизаторы, а также легкосплавные диски диаметром 19 дюймов с покрышками Pirelli P Zero Cora размерности 265/30 мм спереди и 285/30 мм сзади. На передней оси установлены вентилируемые тормозные диски 330 мм в диаметре, на задней их диаметр составил 360 мм. В стандартной комплектации заднеприводное купе предложат покупателям с чуть менее мощной версией того же двигателя, на 481 "лошадь", семиступенчатой автоматической трансмиссией 7G-Tronic с дублирующими лепестками переключения передач на рулевой колонке.