Scion xB второго поколения обрел цену
В начале мая в дилерские шоурумы поступят первые образцы Scion xB 2008 модельного года, которые по техническим и эксплуатационным характеристикам кардинальным образом превосходят своего предшественника, чего нельзя сказать о цене новинки.
Scion xB второго поколения, по утверждению вице-президента Scion Марка Темплина (Mark Templin), создавался с максимальным ориентированием в сторону запросов владельцев предыдущей модели. Новый xB почти на 300 мм длиннее и более чем на 70 мм шире предшественника.
Автомобиль оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с системой управления клапанами VVT-i. Мощность двигателя возросла на 55 л.с. по сравнению с мотором предыдущей модели и теперь составляет 158 л.с. Двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической трансмиссией либо с 4-ступенчатой автоматической, с возможностью переключения передач вручную. Эта особенность впервые доступна на 4-ступенчатых "автоматах" в модельном ряду Scion.
Стандартными для модели 2008 года являются система динамической стабилизации (VSC), в состав которой входит антипробуксовочная система (TRAC), дисковые тормоза всех колес, АБС с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и функцией брэйк-ассист (BA). Также в стандартную комплектацию входят: система контроля давления воздуха в шинах, четыре фронтальные двухступенчатые подушки безопасности и боковые надувные шторки. Ровно на дюйм увеличен размер колесных дисков – теперь он составляет 16 дюймов. На автомобиль установлены аудиосистема Pioneer мощностью 160 Вт с интерфейсом для подключения iPod, круиз-контроль, электроприводы стекол и наружных зеркал, система доступа в автомобиль без ключа, кондиционер.
Базовая и топ-комплектации по стоимости различаются не слишком значительно, на цену влияет в основном тип трансмиссии. Стоимость автомобиля в базовой комплектации с механической трансмиссией составляет 15 650 долларов США. Scion xB с "автоматом" стоит в Соединенных Штатах 16 600 долларов. Удорожание в сравнении с моделью первого поколение составило чуть менее 12 процентов.
Scion xB второго поколения, по утверждению вице-президента Scion Марка Темплина (Mark Templin), создавался с максимальным ориентированием в сторону запросов владельцев предыдущей модели. Новый xB почти на 300 мм длиннее и более чем на 70 мм шире предшественника.
Автомобиль оснащается 2,4-литровым четырехцилиндровым двигателем с системой управления клапанами VVT-i. Мощность двигателя возросла на 55 л.с. по сравнению с мотором предыдущей модели и теперь составляет 158 л.с. Двигатель сочетается с 5-ступенчатой механической трансмиссией либо с 4-ступенчатой автоматической, с возможностью переключения передач вручную. Эта особенность впервые доступна на 4-ступенчатых "автоматах" в модельном ряду Scion.
Стандартными для модели 2008 года являются система динамической стабилизации (VSC), в состав которой входит антипробуксовочная система (TRAC), дисковые тормоза всех колес, АБС с электронным распределением тормозных усилий (EBD) и функцией брэйк-ассист (BA). Также в стандартную комплектацию входят: система контроля давления воздуха в шинах, четыре фронтальные двухступенчатые подушки безопасности и боковые надувные шторки. Ровно на дюйм увеличен размер колесных дисков – теперь он составляет 16 дюймов. На автомобиль установлены аудиосистема Pioneer мощностью 160 Вт с интерфейсом для подключения iPod, круиз-контроль, электроприводы стекол и наружных зеркал, система доступа в автомобиль без ключа, кондиционер.
Базовая и топ-комплектации по стоимости различаются не слишком значительно, на цену влияет в основном тип трансмиссии. Стоимость автомобиля в базовой комплектации с механической трансмиссией составляет 15 650 долларов США. Scion xB с "автоматом" стоит в Соединенных Штатах 16 600 долларов. Удорожание в сравнении с моделью первого поколение составило чуть менее 12 процентов.