В Ульяновске прописался убийца "Газелей"
Китайский автопроизводитель BAIC, в настоящее время собирающий в Ульяновске из готовых машинокомплектов порядка 6 тысяч среднетоннажных грузовиков BAW, представляющих собой непосредственного конкурента для популярных отечественных "Газелей", не скрывает намерения побороться за рынок с российским автопроизводителем, планируя расширить производство продукции до 70 тысяч автомобилей в год.
Проект сборки автомобилей BAW реализуется холдинговой компанией "АМС-Групп" и пекинской автомобильной холдинговой компанией BAIC с конца 2006 года. В 2007 году в Ульяновской области планируется собрать около 6 тысяч китайских грузовиков.
В настоящее время грузовики поступают в Ульяновск из Китая в разобранном виде в специальных железнодорожных контейнерах. В каждом контейнере — по четыре автомобиля. В Ульяновске происходит их сборка, сегодня на производстве занято около 40 человек.
Одновременно идёт формирование по всей стране дилерской сети, а также центров обслуживания китайских автомобилей. Предварительная стоимость проекта оценивается в 3 млрд рублей, после выхода на проектную мощность объёмы выпуска составят до 70 тысяч автомобилей в год.
Планируется, что в течение трех лет проект будет реализован: организовано более двух тысяч новых рабочих мест, создано несколько сопутствующих малых предприятий. По информации специалистов, с 2008 до 2010 год новое предприятие будет проводить локализацию производства с 10 до 70%. В рамках локализации планируется опираться на производственные мощности компании "АМС-Групп".
Проект сборки автомобилей BAW реализуется холдинговой компанией "АМС-Групп" и пекинской автомобильной холдинговой компанией BAIC с конца 2006 года. В 2007 году в Ульяновской области планируется собрать около 6 тысяч китайских грузовиков.
В настоящее время грузовики поступают в Ульяновск из Китая в разобранном виде в специальных железнодорожных контейнерах. В каждом контейнере — по четыре автомобиля. В Ульяновске происходит их сборка, сегодня на производстве занято около 40 человек.
Одновременно идёт формирование по всей стране дилерской сети, а также центров обслуживания китайских автомобилей. Предварительная стоимость проекта оценивается в 3 млрд рублей, после выхода на проектную мощность объёмы выпуска составят до 70 тысяч автомобилей в год.
Планируется, что в течение трех лет проект будет реализован: организовано более двух тысяч новых рабочих мест, создано несколько сопутствующих малых предприятий. По информации специалистов, с 2008 до 2010 год новое предприятие будет проводить локализацию производства с 10 до 70%. В рамках локализации планируется опираться на производственные мощности компании "АМС-Групп".