Connaught Type-D H запустят в серию
Представленный на днях публике заднеприводной концепт спорткара от британской Connaught Motor, выполненный в кузове купе и оснащенный гибридной силовой установкой, не только может встать на конвейер уже в текущем году, но также и обрести своих первых хозяев.
Четырехместный концепт Connaught Type-D H оснащается бензиновым двигателем V10 из алюминия, обладающим неплохими техническими характеристиками. При этом уровень вредных выбросов соответствует самым строгим требованиям, которые будут предъявляться к автомобилям только в 2010 году.
На концепт установлен 2-литровый силовой агрегат, который в совокупности с гибридными технологиями, запатентованными Connaught, способен разогнать авто до максимальных 224 км/ч и обеспечить его разгон с места до 100 км/ч за 6,5 с. Максимальная мощность двигателя составляет 120 кВт/162 л.с. при 6000 об./мин. Каждый из десяти цилиндров имеет собственную систему охлаждения. Сообщается, что в дальнейшем агрегат V10 может быть заменен двигателями V8 и V12. Мотор оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Длина концепта составляет 4251 мм при ширине 1800 мм и высоте 2830 мм. Вес Type-D — 970 кг. Объем бензобака — 73 л, а вместимость багажника равняется 368 л. Для кузова автомобиля использовался стальной каркас, который сверху обшит алюминиевыми листами и пластиковыми вставками Type-D, созданный, по заявлению производителя, с применением последних инновационных технологий, представляет собой стопроцентно британское спортивное купе на каждый день, которое совмещает стильный и удобный вид с практичностью. Одним из главных плюсов авто является низкий показатель по выбросам углекислого газа — на 30% меньший, чем у современных спортивных купе.
Учитывая растущий спрос на гибридные автомобили, в Connaught не сомневаются в успехе своего проекта и планируют и дальше развивать гибридные технологии. По планам маркетологов компании, гибридные спорткары будут реализовываться как в самом Туманном Альбионе, так и на территории континентальной Европы.
Линия по производству серийных машин на основе концепта будет открыта уже в 2007-м, причем первые из них будут проданы еще до наступления 2008 года. Общий объем инвестиций в серийное производство авто составит 12 млн фунтов стерлингов. В нынешнем году предполагается выпустить 100 первых автомобилей, в следующем году — 250, а через пять лет выйти на ежегодный объем в 1000 штук. Стоимость новинки пока не сообщается.
Четырехместный концепт Connaught Type-D H оснащается бензиновым двигателем V10 из алюминия, обладающим неплохими техническими характеристиками. При этом уровень вредных выбросов соответствует самым строгим требованиям, которые будут предъявляться к автомобилям только в 2010 году.
На концепт установлен 2-литровый силовой агрегат, который в совокупности с гибридными технологиями, запатентованными Connaught, способен разогнать авто до максимальных 224 км/ч и обеспечить его разгон с места до 100 км/ч за 6,5 с. Максимальная мощность двигателя составляет 120 кВт/162 л.с. при 6000 об./мин. Каждый из десяти цилиндров имеет собственную систему охлаждения. Сообщается, что в дальнейшем агрегат V10 может быть заменен двигателями V8 и V12. Мотор оснащается 5-ступенчатой механической коробкой передач.
Длина концепта составляет 4251 мм при ширине 1800 мм и высоте 2830 мм. Вес Type-D — 970 кг. Объем бензобака — 73 л, а вместимость багажника равняется 368 л. Для кузова автомобиля использовался стальной каркас, который сверху обшит алюминиевыми листами и пластиковыми вставками Type-D, созданный, по заявлению производителя, с применением последних инновационных технологий, представляет собой стопроцентно британское спортивное купе на каждый день, которое совмещает стильный и удобный вид с практичностью. Одним из главных плюсов авто является низкий показатель по выбросам углекислого газа — на 30% меньший, чем у современных спортивных купе.
Учитывая растущий спрос на гибридные автомобили, в Connaught не сомневаются в успехе своего проекта и планируют и дальше развивать гибридные технологии. По планам маркетологов компании, гибридные спорткары будут реализовываться как в самом Туманном Альбионе, так и на территории континентальной Европы.
Линия по производству серийных машин на основе концепта будет открыта уже в 2007-м, причем первые из них будут проданы еще до наступления 2008 года. Общий объем инвестиций в серийное производство авто составит 12 млн фунтов стерлингов. В нынешнем году предполагается выпустить 100 первых автомобилей, в следующем году — 250, а через пять лет выйти на ежегодный объем в 1000 штук. Стоимость новинки пока не сообщается.