Ford превратит Mazda Demio во внедорожник
Для того, чтобы не утратить "лицо" и остаться на почетных позициях в мировой "табели о рангах", американский автоконцерн Ford решил прибегнуть к наработкам входящей в состав корпорации компании Mazda, а именно - прописаться в весьма перспективной нише компактных кроссоверов повышенной проходимости.
Ford намерен создать на платформе автомобиля Mazda Mazda2 (Mazda Demio) кроссовер Ford Fiesta для глобального рынка, который будет продаваться повсеместно.
Ожидается, что автомобиль будет укомплектован бензиновыми двигателями объемом 1.3, 1.6 и 1.8 литра, а также дизельными моторами 1.4 и 1.6 литра. Множество подушек безопасности, система стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксовочная система также будут включены в состав комплектации нового кроссовера, который появится в 2008 году, сообщает Drom.RU.
Между тем, стоимость доли акций американского автомобилестроительного концерна Ford Motor Co. (F), принадлежащей семье Фордов, снизилась наполовину с 2001года. Некоторые члены знаменитого семейства начинают не на шутку беспокоиться о дальнейшей судьбе своих акций. Информацию об этом опубликовало влиятельное американское издание Fortune, пишет k2kapital.
По данным Fortune, за пять с половиной лет из состояния семьи Фордов испарился $581 млн. В 2001 году, когда Билл Форд (Bill Ford) занял пост главного исполнительного директора концерна, общая стоимость акций класса B, которыми владеет семья Фордов, оценивалась в $1,14 млрд. Более того, некогда прибыльные поток дивидендов клана превратился в ничто: выплаты, размер которых еще в 2005 году достигал $28 млн. в год, в настоящее время упали до нуля.
Издание говорит, что в сложившихся условиях некоторые наследники, всерьез обеспокоенные дальнейшей судьбой принадлежащей им доли, начали консультации с инвестиционными банками по поводу своих финансовых альтернатив. Подобный поиск совета со стороны поднимает вопрос о возможности продажи акций некоторыми из потомков Генри Форда (Henry Ford) в целях привлечения денежных средств и диверсификации активов.
Многие работники Ford скептически настроены относительно будущего компании, в особенности, после того, как руководство объявило о плаке сокращения и предложило некоторым из них выходные пособия.
Тем не менее, не все Форды заботятся только о своих деньгах, некоторые озабочены дальнейшей судьбой компании. Представители четвертого поколения Билл и Эдсел (Edsel Ford) Форды, входящие в настоящий момент в совет директоров концерна, не проявляют никаких признаков того, что они рассматривают какие-либо финансовые альтернативы.
Ford намерен создать на платформе автомобиля Mazda Mazda2 (Mazda Demio) кроссовер Ford Fiesta для глобального рынка, который будет продаваться повсеместно.
Ожидается, что автомобиль будет укомплектован бензиновыми двигателями объемом 1.3, 1.6 и 1.8 литра, а также дизельными моторами 1.4 и 1.6 литра. Множество подушек безопасности, система стабилизации курсовой устойчивости и антипробуксовочная система также будут включены в состав комплектации нового кроссовера, который появится в 2008 году, сообщает Drom.RU.
Между тем, стоимость доли акций американского автомобилестроительного концерна Ford Motor Co. (F), принадлежащей семье Фордов, снизилась наполовину с 2001года. Некоторые члены знаменитого семейства начинают не на шутку беспокоиться о дальнейшей судьбе своих акций. Информацию об этом опубликовало влиятельное американское издание Fortune, пишет k2kapital.
По данным Fortune, за пять с половиной лет из состояния семьи Фордов испарился $581 млн. В 2001 году, когда Билл Форд (Bill Ford) занял пост главного исполнительного директора концерна, общая стоимость акций класса B, которыми владеет семья Фордов, оценивалась в $1,14 млрд. Более того, некогда прибыльные поток дивидендов клана превратился в ничто: выплаты, размер которых еще в 2005 году достигал $28 млн. в год, в настоящее время упали до нуля.
Издание говорит, что в сложившихся условиях некоторые наследники, всерьез обеспокоенные дальнейшей судьбой принадлежащей им доли, начали консультации с инвестиционными банками по поводу своих финансовых альтернатив. Подобный поиск совета со стороны поднимает вопрос о возможности продажи акций некоторыми из потомков Генри Форда (Henry Ford) в целях привлечения денежных средств и диверсификации активов.
Многие работники Ford скептически настроены относительно будущего компании, в особенности, после того, как руководство объявило о плаке сокращения и предложило некоторым из них выходные пособия.
Тем не менее, не все Форды заботятся только о своих деньгах, некоторые озабочены дальнейшей судьбой компании. Представители четвертого поколения Билл и Эдсел (Edsel Ford) Форды, входящие в настоящий момент в совет директоров концерна, не проявляют никаких признаков того, что они рассматривают какие-либо финансовые альтернативы.