"Время новостей": "Газпром" опасается отвественности на проекте "Сахалин-2"
Скупость на природной почве
Член правления "Газпрома" Богдан Будзуляк вчера публично объяснил основную причину задержки с вхождением газового концерна в проект "Сахалин-2". Как передает Интерфакс со ссылкой на топ-менеджера, "Газпром" всерьез опасается, что ему как основному акционеру проекта придется отвечать на претензии "Росприроднадзора". По словам г-на Будзуляка, стороны еще не оговорили, что затраты на устранение экологических нарушений не лягут на "Газпром", а сделку можно будет завершить в апреле только при условии, что в итоговых документах будет прописано освобождение газового монополиста от ответственности за ранее совершенные нарушения природоохранного законодательства. В компании Royal Dutch Shell, которая пока владеет 55% акций в проекте "Сахалин-2", от комментариев по данному поводу вчера отказались. Правда, снова выразили уверенность в том, что сделка будет успешно завершена в 2007 году.
Как известно, "Газпром" в ходе сделки выкупит 50% плюс 1 акцию в Sakhalin Energy, компании - операторе проекта. 27,5% плюс одна акция будут приобретены у Shell, 12,5% - у Mitsui и 10% - у Mitsubishi. Общая цена сделки определена на уровне 7,45 млрд долл. и почти соответствует сумме, которую "Газпрому" пришлось бы инвестировать в проект сегодня, если бы он владел контрольным пакетом акций с самого начала.
В декабре прошлого года на встрече Владимира Путина с участниками "Сахалина-2", когда собственно и было объявлено о достижении финальных договоренностей по покупке "Газпромом" контрольного пакета, президент России сказал, что пути решения экологических сложностей найдены. "Что касается экологических проблем: мне очень приятно, что экологические ведомства России и наши инвесторы договорились о порядке решения возникших вопросов. Я знаю, что у вас еще предстоят встречи в Министерстве природных ресурсов, но, насколько меня проинформировали, принципиально вопрос можно считать решенным, а подходы к решению проблем согласованными", - заявил тогда глава государства. Однако сейчас ясно, что стороны не могут договориться о том, кто будет расплачиваться за ущерб природе.
План Sakhalin Energy, который она представила в "Росприроднадзор", предусматривает устранение только тех недостатков, которые были выявлены по итогам проверки. Но, как заявил г-н Будзуляк, природоохранное ведомство проверило только 2% трубопроводов проекта, а общая длина трассы составляет около 800 км (две нитки - газовая и нефтяная). "Кто застрахован, что нарушений не будет на других участках?" - спросил он, не пояснив, правда, механизм урегулирования этой проблемы. Кроме того, по его словам, методики расчета совокупного ущерба нет, "Росприроднадзор" обещает подготовить ее лишь к августу-сентябрю. То есть сейчас невозможно даже оценить размер выплат.
Из всего этого можно сделать вывод, что либо экологическое и техническое состояние проекта оказалось даже хуже, чем об этом говорили в Минприроды, либо "Газпром" пытается добиться от действующих акционеров дополнительных уступок (например, рассрочка платежа за акции или большие управленческие полномочия). Впрочем, одно не исключает другого. Хотя всем понятно, что баснословных штрафов в отношении госкомпании (и проекта, в котором ей принадлежит ведущая роль) не будет, вполне вероятны внушительные дополнительные расходы, связанные с выполнением предписаний "Росприроднадзора" и более жестких технических требований к прокладке газопровода. И "Газпром" явно хочет их вынести за пределы общей сметы проекта. Это, однако, не совсем справедливо, поскольку госконцерн и так получает уникальный бизнес-проект по "себестоимости вложений", а не по рыночной цене, учитывающей запасы и заключенные экспортные контракты. Причем получает его уже на финишной прямой перед запуском, который намечен на следующий год.
В "Росприроднадзоре" подтвердили опасения г-на Будзуляка. "Мы облетели и сделали аэрофотосъемку 1039 км трубопровода, а особо проблемные участки - селеопасные, сейсмоопасные - мы обошли пешком, это более десятка километров, - рассказал "Времени новостей" замглавы ведомства Олег Митволь. - Претензии по всем выявленным нарушениям мы предъявили компании - оператору проекта, а не акционерам. Нас не интересует, кто стоит за той или иной компанией и кто именно будет выплачивать ущерб. Нас интересует, как будут исправлять нарушения. Даже если у нее сменился собственник, компания должна исправить вред, нанесенный природе".
Олег Митволь также уточнил, что Sakhalin Energy уже направила план устранения нарушений, и сейчас специалисты Минприроды анализируют в том числе то, насколько меры, предложенные компанией, соответствуют реальному ущербу природе. "Мы не всем удовлетворены в этом плане, там есть технические недоработки, некоторые вопросы недостаточно детализированы", - сообщил чиновник, отказавшись раскрыть подробности.
Член правления "Газпрома" Богдан Будзуляк вчера публично объяснил основную причину задержки с вхождением газового концерна в проект "Сахалин-2". Как передает Интерфакс со ссылкой на топ-менеджера, "Газпром" всерьез опасается, что ему как основному акционеру проекта придется отвечать на претензии "Росприроднадзора". По словам г-на Будзуляка, стороны еще не оговорили, что затраты на устранение экологических нарушений не лягут на "Газпром", а сделку можно будет завершить в апреле только при условии, что в итоговых документах будет прописано освобождение газового монополиста от ответственности за ранее совершенные нарушения природоохранного законодательства. В компании Royal Dutch Shell, которая пока владеет 55% акций в проекте "Сахалин-2", от комментариев по данному поводу вчера отказались. Правда, снова выразили уверенность в том, что сделка будет успешно завершена в 2007 году.
Как известно, "Газпром" в ходе сделки выкупит 50% плюс 1 акцию в Sakhalin Energy, компании - операторе проекта. 27,5% плюс одна акция будут приобретены у Shell, 12,5% - у Mitsui и 10% - у Mitsubishi. Общая цена сделки определена на уровне 7,45 млрд долл. и почти соответствует сумме, которую "Газпрому" пришлось бы инвестировать в проект сегодня, если бы он владел контрольным пакетом акций с самого начала.
В декабре прошлого года на встрече Владимира Путина с участниками "Сахалина-2", когда собственно и было объявлено о достижении финальных договоренностей по покупке "Газпромом" контрольного пакета, президент России сказал, что пути решения экологических сложностей найдены. "Что касается экологических проблем: мне очень приятно, что экологические ведомства России и наши инвесторы договорились о порядке решения возникших вопросов. Я знаю, что у вас еще предстоят встречи в Министерстве природных ресурсов, но, насколько меня проинформировали, принципиально вопрос можно считать решенным, а подходы к решению проблем согласованными", - заявил тогда глава государства. Однако сейчас ясно, что стороны не могут договориться о том, кто будет расплачиваться за ущерб природе.
План Sakhalin Energy, который она представила в "Росприроднадзор", предусматривает устранение только тех недостатков, которые были выявлены по итогам проверки. Но, как заявил г-н Будзуляк, природоохранное ведомство проверило только 2% трубопроводов проекта, а общая длина трассы составляет около 800 км (две нитки - газовая и нефтяная). "Кто застрахован, что нарушений не будет на других участках?" - спросил он, не пояснив, правда, механизм урегулирования этой проблемы. Кроме того, по его словам, методики расчета совокупного ущерба нет, "Росприроднадзор" обещает подготовить ее лишь к августу-сентябрю. То есть сейчас невозможно даже оценить размер выплат.
Из всего этого можно сделать вывод, что либо экологическое и техническое состояние проекта оказалось даже хуже, чем об этом говорили в Минприроды, либо "Газпром" пытается добиться от действующих акционеров дополнительных уступок (например, рассрочка платежа за акции или большие управленческие полномочия). Впрочем, одно не исключает другого. Хотя всем понятно, что баснословных штрафов в отношении госкомпании (и проекта, в котором ей принадлежит ведущая роль) не будет, вполне вероятны внушительные дополнительные расходы, связанные с выполнением предписаний "Росприроднадзора" и более жестких технических требований к прокладке газопровода. И "Газпром" явно хочет их вынести за пределы общей сметы проекта. Это, однако, не совсем справедливо, поскольку госконцерн и так получает уникальный бизнес-проект по "себестоимости вложений", а не по рыночной цене, учитывающей запасы и заключенные экспортные контракты. Причем получает его уже на финишной прямой перед запуском, который намечен на следующий год.
В "Росприроднадзоре" подтвердили опасения г-на Будзуляка. "Мы облетели и сделали аэрофотосъемку 1039 км трубопровода, а особо проблемные участки - селеопасные, сейсмоопасные - мы обошли пешком, это более десятка километров, - рассказал "Времени новостей" замглавы ведомства Олег Митволь. - Претензии по всем выявленным нарушениям мы предъявили компании - оператору проекта, а не акционерам. Нас не интересует, кто стоит за той или иной компанией и кто именно будет выплачивать ущерб. Нас интересует, как будут исправлять нарушения. Даже если у нее сменился собственник, компания должна исправить вред, нанесенный природе".
Олег Митволь также уточнил, что Sakhalin Energy уже направила план устранения нарушений, и сейчас специалисты Минприроды анализируют в том числе то, насколько меры, предложенные компанией, соответствуют реальному ущербу природе. "Мы не всем удовлетворены в этом плане, там есть технические недоработки, некоторые вопросы недостаточно детализированы", - сообщил чиновник, отказавшись раскрыть подробности.