Страховать без поддержки
Министерство транспорта отозвало рекомендации по организации обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО), которые были направлены в 2006 году в адрес администраций субъектов РФ. Отзыв рекомендаций произошел по требованию Федеральной антимонопольной службы России.
Согласно данным рекомендациям, органы власти могли заключать договора ОСАГО без проведения открытого конкурса.
Как новые условия взаимодействия страховых компаний с органами власти могут повлиять на рынок автострахования и на ее отдельных участников?
Удастся ли "рекомендованным" компаниям сохранить статус-кво (без поручительства министерства)?
Виктор Тюкшин, директор по страхованию страховой группы "Регион":
-При подготовке данных рекомендаций, Минтранс, нарушило закон "О конкуренции", и то, что Федеральная антимонопольная служба России исправила этот перекос, не может не радовать. Однако, неизвестно, по каким критериям может отбираться предложение по ОСАГО для государственного автотранспорта, ведь главная составляющая конкурса в соответствии с законом "О конкуренции" – ценовая, в этом виде страхования четко регулируется законом. А сделать свое предложение более привлекательным за счет дополнительных услуг (бесплатный эвакуатор и тому подобное) запрещено нормативными актами РСА.
Другое дело, страхование КАСКО. Открытое участие в тендерах страхования транспортных средств принадлежащих государственным органам, интересно и страховщикам и страхователю. Это позволило бы снизить расходы бюджета на эту статью затрат.
Снятие рекомендаций Минтранса на благо развития страховой отрасли. Что касается "рекомендованных" компаний, им, скорее всего, теперь будет сложней работать в условиях открытой конкуренции.
Владимир Скворцов, генеральный директор группы "АльфаСтрахование":
- Никаких лоббистских усилий мы в данном направлении не предпринимали, более того, нашим региональным представительствам мы запрещаем использование лоббистских усилий при работе по ОСАГО с госорганами. На данном сегменте рынка должна быть честная конкуренция.
Напомним:
Рекомендации Минтранса были разработаны для органов исполнительной власти различных уровней в целях использования их при осуществлении хозяйственной деятельности. В письме министерства содержалось указание на конкретные страховые организации, работающие на рынке ОСАГО — "АльфаСтрахование", Страховой Дом ВСК и Росгосстрах, анализ деятельности которых был использован для разработки данных рекомендаций.
Согласно данным рекомендациям, органы власти могли заключать договора ОСАГО без проведения открытого конкурса.
Как новые условия взаимодействия страховых компаний с органами власти могут повлиять на рынок автострахования и на ее отдельных участников?
Удастся ли "рекомендованным" компаниям сохранить статус-кво (без поручительства министерства)?
Виктор Тюкшин, директор по страхованию страховой группы "Регион":
-При подготовке данных рекомендаций, Минтранс, нарушило закон "О конкуренции", и то, что Федеральная антимонопольная служба России исправила этот перекос, не может не радовать. Однако, неизвестно, по каким критериям может отбираться предложение по ОСАГО для государственного автотранспорта, ведь главная составляющая конкурса в соответствии с законом "О конкуренции" – ценовая, в этом виде страхования четко регулируется законом. А сделать свое предложение более привлекательным за счет дополнительных услуг (бесплатный эвакуатор и тому подобное) запрещено нормативными актами РСА.
Другое дело, страхование КАСКО. Открытое участие в тендерах страхования транспортных средств принадлежащих государственным органам, интересно и страховщикам и страхователю. Это позволило бы снизить расходы бюджета на эту статью затрат.
Снятие рекомендаций Минтранса на благо развития страховой отрасли. Что касается "рекомендованных" компаний, им, скорее всего, теперь будет сложней работать в условиях открытой конкуренции.
Владимир Скворцов, генеральный директор группы "АльфаСтрахование":
- Никаких лоббистских усилий мы в данном направлении не предпринимали, более того, нашим региональным представительствам мы запрещаем использование лоббистских усилий при работе по ОСАГО с госорганами. На данном сегменте рынка должна быть честная конкуренция.
Напомним:
Рекомендации Минтранса были разработаны для органов исполнительной власти различных уровней в целях использования их при осуществлении хозяйственной деятельности. В письме министерства содержалось указание на конкретные страховые организации, работающие на рынке ОСАГО — "АльфаСтрахование", Страховой Дом ВСК и Росгосстрах, анализ деятельности которых был использован для разработки данных рекомендаций.
Ещё новости по теме:
07:00