"А" и "В" схватились за "С"
Германский автоконцерн BMW намерен лишить своих коллег из компании Audi крайне привлекательной и традиционно "окучиваемой" ими ниши, заняв место главного поставщика люксовых автомобилей для представителей высших эшелонов власти Поднебесной.
Об этом сообщила газета China Dayli со ссылкой на президента и коммерческого директора BMW China Кристофа Штарка.
"Рынок автомобилей для нужд правительства Китая очень важен для нас, и мы уверены в успехе на нем", - подчеркнул Штарк. - Наши покупатели - это, в том числе, и руководители китайских государственных корпораций".
Согласно статистическим данным, расходы центрального и местных правительств КНР на закупку автомобилей составили в Китае в 2006 году 70 млрд юаней ($9,05 млрд). С самого начала 90-х годов на этом рынке доминирует Audi, которая поставляет в Китай автомобили модели А6.
По итогам 2006 года продажи Audi в КНР возросли на 39% по сравнению с 2005 годом и достигли 80,81 тыс. машин. BMW в минувшем году продала в Китае 36,36 тыс. автомобилей, что на 51,3% превышает уровень 2005 года.
Об этом сообщила газета China Dayli со ссылкой на президента и коммерческого директора BMW China Кристофа Штарка.
"Рынок автомобилей для нужд правительства Китая очень важен для нас, и мы уверены в успехе на нем", - подчеркнул Штарк. - Наши покупатели - это, в том числе, и руководители китайских государственных корпораций".
Согласно статистическим данным, расходы центрального и местных правительств КНР на закупку автомобилей составили в Китае в 2006 году 70 млрд юаней ($9,05 млрд). С самого начала 90-х годов на этом рынке доминирует Audi, которая поставляет в Китай автомобили модели А6.
По итогам 2006 года продажи Audi в КНР возросли на 39% по сравнению с 2005 годом и достигли 80,81 тыс. машин. BMW в минувшем году продала в Китае 36,36 тыс. автомобилей, что на 51,3% превышает уровень 2005 года.