Les Echos: Китайский "пылесос" не намерен ограничиваться одной лишь российской нефтью
Сближение между Пекином и Москвой становится реальностью. Стартовавший в понедельник официальный визит в Россию китайского президента Ху Цзиньтао уже третий с момента его вступления в должность в 2003 году. Настоящий визит должен увенчаться подписанием целого ряда коммерческих соглашений, общая стоимость которых составит от 2 до 4 млрд. долларов. Усердие, проявляемое китайской стороной для того, чтобы вновь создать тесные связи с бывшим врагом, объясняется довольно просто: ‘Империя Тысячелетия’ испытывает острую потребность в российской нефти, ведь на текущий момент Китай уже занимает второе место в мире среди потребителей "черного золота" и вынужден постоянно увеличивать свои сырьевые запасы, чтобы поддерживать "огонь" экономического роста. Таким образом, несмотря на всё более очевидное соперничество в Центральной Азии, некогда являвшейся "заповедной зоной" действия России, но в которой сегодня именно Пекин пытается очаровать всех и вся, энергетический прагматизм все-таки берет верх.
Россия, являющаяся вторым крупнейшим экспортером нефти в мире и обладающая огромными запасами энергоресурсов, поставляет Китаю лишь 15% от общего объема потребляемой им нефти. Для сравнения, аналогичные поставки в страны Ближнего Востока составляют 40% от общего объема потребления. Налицо необходимость диверсификации. Та же проблема стоит и перед Владимиром Путиным. Поскольку основным покупателем российской нефти по-прежнему остается Европа, Россия ищет пути освобождения от этой зависимости, или точнее будет сказать "взаимозависимости", о чем свидетельствуют недавние "газовые войны" на восточных флангах Старого Света. Еще осенью прошлого года Путин заявил о намерении России в течение 5 ближайших лет увеличить азиатские объемы потребления российской нефти с 3% до 30%.
Для достижения поставленной цели России необходима соответствующая инфраструктура, в частности это касается нефте- и газопроводов. Соперничество между Пекином и Токио усложняет задачу, ведь Москва всё ещё пытается соблазнить обе стороны обещаниями "эксклюзивного" права на будущие российские поставки и не торопится рубить с плеча, делая окончательный выбор. Пока же Китай рассчитывает в основном на железнодорожные поставки, однако, нефть из России поступает в час по чайной ложке. Так, в 2006 году Пекин получил лишь треть от предполагаемого объема поставок. Одно из соглашений, которое должно быть подписано в ходе визита Ху Цзиньтао в Москву, предусматривает увеличение вдвое объемов транспортируемой по железной дороге российской нефти.
Но китайский "пылесос" не намерен ограничиваться одной лишь нефтью. Торговые перспективы также выглядят очень заманчиво, тем более что оба государства задались целью увеличить двусторонний товарообмен с 60 до 80 млрд. долларов уже к 2010 году, сегодня эта цифра составляет 33 миллиарда. Владимир Путин, опасающийся дисбаланса в торговых отношениях между Москвой и Пекином, рассчитывает вывести на передовые позиции российский промышленный сектор. Ху Цзиньтао — достойный игрок, умеющий признавать поражения, а поэтому он, наверняка, согласится прикупить и российскую сталь на сумму 500 миллионов долларов, - пишет французкая Les Echos.
Россия, являющаяся вторым крупнейшим экспортером нефти в мире и обладающая огромными запасами энергоресурсов, поставляет Китаю лишь 15% от общего объема потребляемой им нефти. Для сравнения, аналогичные поставки в страны Ближнего Востока составляют 40% от общего объема потребления. Налицо необходимость диверсификации. Та же проблема стоит и перед Владимиром Путиным. Поскольку основным покупателем российской нефти по-прежнему остается Европа, Россия ищет пути освобождения от этой зависимости, или точнее будет сказать "взаимозависимости", о чем свидетельствуют недавние "газовые войны" на восточных флангах Старого Света. Еще осенью прошлого года Путин заявил о намерении России в течение 5 ближайших лет увеличить азиатские объемы потребления российской нефти с 3% до 30%.
Для достижения поставленной цели России необходима соответствующая инфраструктура, в частности это касается нефте- и газопроводов. Соперничество между Пекином и Токио усложняет задачу, ведь Москва всё ещё пытается соблазнить обе стороны обещаниями "эксклюзивного" права на будущие российские поставки и не торопится рубить с плеча, делая окончательный выбор. Пока же Китай рассчитывает в основном на железнодорожные поставки, однако, нефть из России поступает в час по чайной ложке. Так, в 2006 году Пекин получил лишь треть от предполагаемого объема поставок. Одно из соглашений, которое должно быть подписано в ходе визита Ху Цзиньтао в Москву, предусматривает увеличение вдвое объемов транспортируемой по железной дороге российской нефти.
Но китайский "пылесос" не намерен ограничиваться одной лишь нефтью. Торговые перспективы также выглядят очень заманчиво, тем более что оба государства задались целью увеличить двусторонний товарообмен с 60 до 80 млрд. долларов уже к 2010 году, сегодня эта цифра составляет 33 миллиарда. Владимир Путин, опасающийся дисбаланса в торговых отношениях между Москвой и Пекином, рассчитывает вывести на передовые позиции российский промышленный сектор. Ху Цзиньтао — достойный игрок, умеющий признавать поражения, а поэтому он, наверняка, согласится прикупить и российскую сталь на сумму 500 миллионов долларов, - пишет французкая Les Echos.