РЖД: в индексации тарифов на грузоперевозки виновны цены на металл

Тенденция старения основных фондов РЖД по-прежнему неостановима. Именно это обстоятельство вынудило МЭРТ проиндексировать тарифы на грузовые железнодорожные перевозки в 2008-2010 гг. на 11%, что даст РЖД 40 млрд. руб. дополнительных средств, которые буждут направлены на ремонт основных фондов монополии. Об этом МCC сообщил вице-президент РЖД Салман Бабаев. Он отметил, что если на содержание инфраструктуры установленного уровня тарифов еще хватает, то инвестировать в инфраструктуру это уже не позволяет. Салман Бабаев призвал также посмотреть на индекс цен в смежных отраслях: "Цены на металл и продукцию топливно-энергетического топлива растут быстрыми темпами, и на таком крупном потребителе как РЖД это не может не сказываться: дорога ведь не даром называется железной". Вместе с тем, Салман Бабаев отметил, что в стране должен быть избыток инфраструктуры на всех транспортных направлениях. И здесь необходимо задействовать механизмы государственно-частного партнерства. Про его словам, инфраструктурные вложения окупаются в 25-30 лет.