Audi TT от Je Design
В немецком городке Лейнгартен специалисты Je Design наводят лоск на свое очередное творение: специальную серию Audi TT в кузовах купе и родстер.
На данный момент полностью завершены работы по зарядке двигателя для "тэтэшек": автомобили спецсерии получат турбированный двухлитровый мотор о четырех цилиндрах с модифицированным блоком управления. Мощность силового агрегата увеличена до 244 л.с.; максимальный крутящий момент составляет не менее 355 Нм, а предельная скорость машины с таким двигателем достигает 246 км/ч.
По словам представителей компании Je Design, в ближайшее время будет готов к выходу в свет ещё один "горячий" турбомотор, объемом 3.2 литра. Этот двигатель, с V-образным расположением шести цилиндров, будет способен выдавать порядка 350 лошадиных сил. Кроме того, специально для купе и родстеров TT подготовят регулируемую подвеску, комплект новых пружин и амортизаторов, что позволит на 30 мм уменьшить дорожный просвет. В программу доводки автомобилей включены новая, улучшенная тормозная система и крупные "катки" с легкосплавными дисками диаметром 19 и 20 дюймов и резиной соответствующего размера. Машины, побывавшие в тюнинговом ателье, получат встроенный диффузор, двойной спойлер на переднем бампере, и еще один – на корме.
На данный момент полностью завершены работы по зарядке двигателя для "тэтэшек": автомобили спецсерии получат турбированный двухлитровый мотор о четырех цилиндрах с модифицированным блоком управления. Мощность силового агрегата увеличена до 244 л.с.; максимальный крутящий момент составляет не менее 355 Нм, а предельная скорость машины с таким двигателем достигает 246 км/ч.
По словам представителей компании Je Design, в ближайшее время будет готов к выходу в свет ещё один "горячий" турбомотор, объемом 3.2 литра. Этот двигатель, с V-образным расположением шести цилиндров, будет способен выдавать порядка 350 лошадиных сил. Кроме того, специально для купе и родстеров TT подготовят регулируемую подвеску, комплект новых пружин и амортизаторов, что позволит на 30 мм уменьшить дорожный просвет. В программу доводки автомобилей включены новая, улучшенная тормозная система и крупные "катки" с легкосплавными дисками диаметром 19 и 20 дюймов и резиной соответствующего размера. Машины, побывавшие в тюнинговом ателье, получат встроенный диффузор, двойной спойлер на переднем бампере, и еще один – на корме.