Солнце для двоих
В столице Объединенных Арабских Эмиратов состоялась презентация первого "солнцемобиля", рассчитанного на двоих человек - и повседневную эксплуатацию, несмотря на отсутствие в новинке такой важной в условиях Эмиратов опции, как кондиционер.
На разработку и постройку авто 30-летний Сакр Бин Саиф (Saqr Bin Saif) потратил 7 месяцев. В отличие от рекордных солнцемобилей, пересекающих континенты на высокой скорости, эта машина предназначена для повседневной эксплуатации, хотя и лишена комфорта - она не укомплектована кондиционером, что в условиях жаркого климата является значительным упущением.
Зато, в отличие от скоростных одноместных солнечных авто, где кабина представляет собой "каплю", куда человек едва-едва втискивается, аппарат, представленный в Дубае, — двухместный.
Он оснащён четырьмя солнечными батареями по 170 ватт и парой аккумуляторов для накопления энергии. Максимальная скорость машины — 50 километров в час, но длительный вояж лучше совершать на 45, утверждает создатель аппарата. Это, конечно, немного, зато машине не требуется ни топливо, ни даже зарядка от розетки.
Хотя планов по производству таких машин у Бин Саифа нет, он намерен построить ещё одну модель — поменьше и побыстрее. Вообще же изобретатель верит в светлое будущее солнечных авто, приспособленных для дорог общего пользования.
Так что по идеологии эта самоделка из ОАЭ ближе не к рекордным солнцемобилям, а к серийным французским Eclectic и Astrolab, трёх— и двухместным авто, которые также работают на солнечной энергии.
На разработку и постройку авто 30-летний Сакр Бин Саиф (Saqr Bin Saif) потратил 7 месяцев. В отличие от рекордных солнцемобилей, пересекающих континенты на высокой скорости, эта машина предназначена для повседневной эксплуатации, хотя и лишена комфорта - она не укомплектована кондиционером, что в условиях жаркого климата является значительным упущением.
Зато, в отличие от скоростных одноместных солнечных авто, где кабина представляет собой "каплю", куда человек едва-едва втискивается, аппарат, представленный в Дубае, — двухместный.
Он оснащён четырьмя солнечными батареями по 170 ватт и парой аккумуляторов для накопления энергии. Максимальная скорость машины — 50 километров в час, но длительный вояж лучше совершать на 45, утверждает создатель аппарата. Это, конечно, немного, зато машине не требуется ни топливо, ни даже зарядка от розетки.
Хотя планов по производству таких машин у Бин Саифа нет, он намерен построить ещё одну модель — поменьше и побыстрее. Вообще же изобретатель верит в светлое будущее солнечных авто, приспособленных для дорог общего пользования.
Так что по идеологии эта самоделка из ОАЭ ближе не к рекордным солнцемобилям, а к серийным французским Eclectic и Astrolab, трёх— и двухместным авто, которые также работают на солнечной энергии.