Kalina и Priora обогрели Сибирь
Завершились климатические испытания хэтчбека Lada Kalina и седана Lada Priora, вернувшихся своим ходом в Автоград после февральских "пыток" сибирскими морозами, порой достигавшими -52 градусов.
В колонну "испытуемых" вошли 2 хэтчбека Lada Kalina, оснащенные 8-клапанным двигателем объемом 1,4 литра и 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра, а также Lada Priora и Lada 110. Главной целью данных испытаний стала оценка систем отопления салона, а также оптимизация калибровок электронной системы управления двигателями, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
Испытания проводились в реальных условиях эксплуатации при низких температурах. Температура окружающей среды составляла от -26 до -48 градусов по Цельсию, а на одном из участков трассы аппаратура зафиксировала -52 градуса. Таким образом, автомобили Lada подтвердили свои работоспособность и надежность при экстремально низких температурах.
В ходе испытаний проверена работа как автомобиля в целом, так и узлов, агрегатов и комплектующих. В частности, оценивались холодный пуск двигателя, эффективность работы отопителей, ходовые качества автомобилей. Испытания проходили на дорогах общего пользования. Каждый автомобиль прошел около 3000 километров, не считая дороги 5000 километров в оба конца. Результаты испытаний будут использованы в дальнейшей работе над повышением потребительских свойств автомобилей LADA.
В колонну "испытуемых" вошли 2 хэтчбека Lada Kalina, оснащенные 8-клапанным двигателем объемом 1,4 литра и 16-клапанным мотором объемом 1,6 литра, а также Lada Priora и Lada 110. Главной целью данных испытаний стала оценка систем отопления салона, а также оптимизация калибровок электронной системы управления двигателями, сообщает пресс-служба АВТОВАЗа.
Испытания проводились в реальных условиях эксплуатации при низких температурах. Температура окружающей среды составляла от -26 до -48 градусов по Цельсию, а на одном из участков трассы аппаратура зафиксировала -52 градуса. Таким образом, автомобили Lada подтвердили свои работоспособность и надежность при экстремально низких температурах.
В ходе испытаний проверена работа как автомобиля в целом, так и узлов, агрегатов и комплектующих. В частности, оценивались холодный пуск двигателя, эффективность работы отопителей, ходовые качества автомобилей. Испытания проходили на дорогах общего пользования. Каждый автомобиль прошел около 3000 километров, не считая дороги 5000 километров в оба конца. Результаты испытаний будут использованы в дальнейшей работе над повышением потребительских свойств автомобилей LADA.