"Красное Сормово" строит восьмой танкер-тринадцатитысячник для Palmali Group
На заводе Красное Сормово, входящем в Группу МНП, состоялась закладка танкера для судоходной компании Palmali Group. Контракт на строительство танкера проекта 19619 был заключен в марте текущего года. Об этом сообщает пресс-служба МНП.
Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Его длина - 150 м, ширина - 17,3 м, высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов.
Автономность плавания составляет 20 суток. Судно предназначено для перевозки нефтепродуктов, возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
Это восьмой тринадцатитысячник, который будет построен на Красном Сормово. Для Азербайджанского Каспийского пароходства сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 г.). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер "Махмуд Афанди", второй танкер в настоящее время собирается на стапеле, сформирован первый блок, начато формирование второго блока, собрано днище.
Для компании Palmali на Красном Сормово построен головной сухогруз проекта RSD17 "Mirzaga Khalilov", второе и третье суда серии спущены на воду в конце 2006 года, всего контрактом предусмотрено строительство пяти сухогрузов. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн.
Танкер способен работать в различных погодных условиях, в районах с умеренно-холодным морским климатом. Его длина - 150 м, ширина - 17,3 м, высота борта - 10,5 м, осадка - 6,99 м, скорость хода в полном грузу - 10 узлов. Дедвейт танкера - 13 тысяч тонн - является максимальным для судна, которое может свободно эксплуатироваться на Каспии без переоборудования портовых терминалов.
Автономность плавания составляет 20 суток. Судно предназначено для перевозки нефтепродуктов, возможна одновременная загрузка нескольких сортов нефтепродуктов в одном рейсе. Класс судна - КМ Л1 I I А1 Российского Морского Регистра судоходства.
Это восьмой тринадцатитысячник, который будет построен на Красном Сормово. Для Азербайджанского Каспийского пароходства сормовичами построено пять танкеров - "Президент Гейдар Алиев", "Бабек", "Шах Исмаил Хатаи", "Кер-Оглы", "Деде Горгуд" (последний передан Каспару в сентябре 2006 г.). Для компании Safinat An-Najaat Shipping Company Limited построен танкер "Махмуд Афанди", второй танкер в настоящее время собирается на стапеле, сформирован первый блок, начато формирование второго блока, собрано днище.
Для компании Palmali на Красном Сормово построен головной сухогруз проекта RSD17 "Mirzaga Khalilov", второе и третье суда серии спущены на воду в конце 2006 года, всего контрактом предусмотрено строительство пяти сухогрузов. В феврале 2007 года между Palmali и Красным Сормово заключен контракт на строительство десяти танкеров-химовозов проекта PST22 дедвейтом 6900 тонн.