Московскую мэрию обязали раздать парковки
Региональное управление Федеральной антимонопольной службы признало соответствующим реальному положению дел информацию, изложенную в обращении московской некоммерческой организации "Ассоциация платных парковок", обвинившей правительство российской столицы в нарушении 15 ст. "О защите конкуренции" в части, касающейся эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города.
В обращении некоммерческой организации говорится о том, что департамент транспорта и связи московского правительства осуществляет передачу всех существующих платных парковок, закрепленных за уполномоченными организациями, одной управляющей фирме. Об этом сообщает пресс-служба ФАС.
В ходе рассмотрения дела Московское УФАС установило, что в соответствии с порядком, установленным правительством Москвы, уполномоченные организации, осуществляющие эксплуатацию парковок, расчеты с водителями, пользующимися территорией парковок, определялись и утверждались протоколом заседания рабочей группы по отбору предприятий, компаний и фирм для участия в создании сети городских платных парковок.
После включения в перечень предприятий, уполномоченных эксплуатировать городские платные парковки, за ними на конкурсной основе закреплялись конкретные земельные участки, на которые они готовили за собственные средства проектную документацию, согласовывали ее, передавали на оформление договоры аренды земли в Москомзем, получали данные участки в субаренду и после оформления необходимой документации получали ордер на право эксплуатации городской платной парковки.
Однако ГУП "Городская служба платных парковок" департамента транспорта стало отказывать хозяйствующим субъектам в субаренде земли и праве эксплуатировать обустроенные парковки и предложило передать их управляющей компании.
В соответствии с распоряжением мэра Москвы "О выборе управляющей компании" на конкурсной основе была привлечена коммерческая организация ОАО "Мосавтолегтранс" для осуществления комплекса мероприятий по обеспечению создания, обустройства и эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.
Из текста распоряжения не следует, что деятельностью управляющей компании будет являться исключительно эксплуатация и установка паркоматов и организация работы системы безналичной оплаты за пользование парковками. Указывается, что коммерческая организация привлекается, в том числе, и для осуществления комплекса мероприятий по эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.
Между тем, в соответствии со статьей 15 закона "О защите конкуренции" органам исполнительной власти субъектов РФ запрещается принимать акты и осуществлять действия /бездействия/, которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, в том числе запрещается необоснованное препятствование осуществлению деятельности хозяйствующими субъектами.
По итогам рассмотрения дела Московское УФАС России предписало департаменту транспорта и связи правительства Москвы обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы до 27 марта 2007 г.
В обращении некоммерческой организации говорится о том, что департамент транспорта и связи московского правительства осуществляет передачу всех существующих платных парковок, закрепленных за уполномоченными организациями, одной управляющей фирме. Об этом сообщает пресс-служба ФАС.
В ходе рассмотрения дела Московское УФАС установило, что в соответствии с порядком, установленным правительством Москвы, уполномоченные организации, осуществляющие эксплуатацию парковок, расчеты с водителями, пользующимися территорией парковок, определялись и утверждались протоколом заседания рабочей группы по отбору предприятий, компаний и фирм для участия в создании сети городских платных парковок.
После включения в перечень предприятий, уполномоченных эксплуатировать городские платные парковки, за ними на конкурсной основе закреплялись конкретные земельные участки, на которые они готовили за собственные средства проектную документацию, согласовывали ее, передавали на оформление договоры аренды земли в Москомзем, получали данные участки в субаренду и после оформления необходимой документации получали ордер на право эксплуатации городской платной парковки.
Однако ГУП "Городская служба платных парковок" департамента транспорта стало отказывать хозяйствующим субъектам в субаренде земли и праве эксплуатировать обустроенные парковки и предложило передать их управляющей компании.
В соответствии с распоряжением мэра Москвы "О выборе управляющей компании" на конкурсной основе была привлечена коммерческая организация ОАО "Мосавтолегтранс" для осуществления комплекса мероприятий по обеспечению создания, обустройства и эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.
Из текста распоряжения не следует, что деятельностью управляющей компании будет являться исключительно эксплуатация и установка паркоматов и организация работы системы безналичной оплаты за пользование парковками. Указывается, что коммерческая организация привлекается, в том числе, и для осуществления комплекса мероприятий по эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы.
Между тем, в соответствии со статьей 15 закона "О защите конкуренции" органам исполнительной власти субъектов РФ запрещается принимать акты и осуществлять действия /бездействия/, которые приводят или могут привести к недопущению, ограничению, устранению конкуренции, в том числе запрещается необоснованное препятствование осуществлению деятельности хозяйствующими субъектами.
По итогам рассмотрения дела Московское УФАС России предписало департаменту транспорта и связи правительства Москвы обеспечить равный доступ хозяйствующих субъектов к эксплуатации парковочных объектов, входящих в состав единого парковочного пространства города Москвы до 27 марта 2007 г.