"Коммерсант": Не получив от пермских властей новых участком под АЗС, "ЛУКОЙЛ" намерен покупать уже имеющиеся сбытовые сети
Генеральный директор "ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт" (ПНП) Игорь Фомин заявил, что компания вынуждена сделать акцент на покупке готовых сетей АЗС. Дело том, что ПНП не смог получить новые участки под строительство новых станций ни в Перми, ни в Екатеринбурге. Нефтяники тревожатся, что в этом случае у них не будет динамичного развития. Поэтому компания будет присматриваться к действующим операторам, причем даже к тем АЗС, которые сейчас кажутся бесперспективными. Некоторые владельцы местных сетей АЗС признались, что, безусловно, продажа возможна, - пишет "Коммерсант".
ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт" (100% "дочка" НК "ЛУКОЙЛ") является крупнейшим оператором Прикамья по сбыту горюче-смазочных материалов, владеет 39% от сети АЗС края. Компания также занимает более трети розничного рынка Кировской области, а также 20% рынка Свердловской области. В 2006 году ПНП реализовал в розницу 678 тыс. тонн нефтепродуктов.
Подводя итоги года, Игорь Фомин сообщил, что компания не получила в Перми ни одного участка для строительства новых автозаправочных станций (АЗС). Он рассказал, что мэрия отказалась выделить компании 3 места, предусмотренные соглашением еще 2003 года. "Мэрия не смогла сформировать те участки, которые нам нужны", - пояснил Фомин. В итоге в качестве компенсации ущерба городские власти выплатили компании около 5,5 млн рублей, подписав соответствующее мировое соглашение с ПНП. "Пока говорить о каких-то перспективах на 2007 год я не могу. Мы не имеем представления о том, сколько участков и где мэрия намерена выделять под строительство АЗС, и когда будут торги. Сказать, что нам отказано в сотрудничестве нельзя: мы общаемся, говорим. Но пока результатов нет", - пояснил Игорь Фомин.
Тем временем такая же ситуация складывается у пермских нефтяников и в Свердловской области. По словам Игоря Фомина, заняв там долю рынка около 20%, компания пока не имеет возможности прирастать более высокими темпами. "Мы пока исчерпали тот ресурс земельных отводов, который у нас был в предыдущие годы", - уточнил топ-менеджер. В сложившейся ситуации нефтяников беспокоит "отсутствие перспективного динамичного развития". Пока дела идут неплохо только в Кировской области: там ПНП строит в этом году две АЗС и планирует построить еще 16 за 7-9 лет.
Таким образом, сейчас компания делает акцент на покупку уже готовых сетей. "Мы присматриваемся ко всем операторам. Рассматриваем также и возможность слияния. То есть мы оцениваем все сети, которые существуют в Перми, Кирове и Екатеринбурге", - резюмировал Игорь Фомин. Напомним, в прошлом году ПНП сделал такой же шаг для выхода на рынок Удмуртии, купив 41,81% акций крупнейшего оператора республики - ОАО "Удмуртнефтепродукт" (занимает около 65% местного рынка нефтепродуктов). "В дальнейшем, если ситуация с земельными участками будет совсем плохая, то, может быть, будем покупать сети, которые на сегодняшний день нам кажутся бесперспективными", - отметил Игорь Фомин.
Владелец пермской сети заправок "ДАН" (1 нефтебаза и 13 действующих АЗС) Михаил Деменев признался, что пока не готов продавать компанию. Но планы такие есть. По его словам, в течение двух лет компания намерена увеличить количество заправок до 25. После этого, возможно, и будет продажа, отметил Деменев. "Нет смысла продавать сейчас, потому что максимальная цена будет в завершенном варианте", - считает бизнесмен. Тогда, по его оценкам, сеть может стоить около 50-60 млн долл., а сейчас он оценил ее примерно в 35 млн долл. При этом желающих купить эту сеть, по его словам, много. Это и группа уфимских предприятий, и "Газпромнефть", которая конкурирует с ПНП на рынке Екатеринбурга.
ООО "ЛУКОЙЛ-Пермнефтепродукт" (100% "дочка" НК "ЛУКОЙЛ") является крупнейшим оператором Прикамья по сбыту горюче-смазочных материалов, владеет 39% от сети АЗС края. Компания также занимает более трети розничного рынка Кировской области, а также 20% рынка Свердловской области. В 2006 году ПНП реализовал в розницу 678 тыс. тонн нефтепродуктов.
Подводя итоги года, Игорь Фомин сообщил, что компания не получила в Перми ни одного участка для строительства новых автозаправочных станций (АЗС). Он рассказал, что мэрия отказалась выделить компании 3 места, предусмотренные соглашением еще 2003 года. "Мэрия не смогла сформировать те участки, которые нам нужны", - пояснил Фомин. В итоге в качестве компенсации ущерба городские власти выплатили компании около 5,5 млн рублей, подписав соответствующее мировое соглашение с ПНП. "Пока говорить о каких-то перспективах на 2007 год я не могу. Мы не имеем представления о том, сколько участков и где мэрия намерена выделять под строительство АЗС, и когда будут торги. Сказать, что нам отказано в сотрудничестве нельзя: мы общаемся, говорим. Но пока результатов нет", - пояснил Игорь Фомин.
Тем временем такая же ситуация складывается у пермских нефтяников и в Свердловской области. По словам Игоря Фомина, заняв там долю рынка около 20%, компания пока не имеет возможности прирастать более высокими темпами. "Мы пока исчерпали тот ресурс земельных отводов, который у нас был в предыдущие годы", - уточнил топ-менеджер. В сложившейся ситуации нефтяников беспокоит "отсутствие перспективного динамичного развития". Пока дела идут неплохо только в Кировской области: там ПНП строит в этом году две АЗС и планирует построить еще 16 за 7-9 лет.
Таким образом, сейчас компания делает акцент на покупку уже готовых сетей. "Мы присматриваемся ко всем операторам. Рассматриваем также и возможность слияния. То есть мы оцениваем все сети, которые существуют в Перми, Кирове и Екатеринбурге", - резюмировал Игорь Фомин. Напомним, в прошлом году ПНП сделал такой же шаг для выхода на рынок Удмуртии, купив 41,81% акций крупнейшего оператора республики - ОАО "Удмуртнефтепродукт" (занимает около 65% местного рынка нефтепродуктов). "В дальнейшем, если ситуация с земельными участками будет совсем плохая, то, может быть, будем покупать сети, которые на сегодняшний день нам кажутся бесперспективными", - отметил Игорь Фомин.
Владелец пермской сети заправок "ДАН" (1 нефтебаза и 13 действующих АЗС) Михаил Деменев признался, что пока не готов продавать компанию. Но планы такие есть. По его словам, в течение двух лет компания намерена увеличить количество заправок до 25. После этого, возможно, и будет продажа, отметил Деменев. "Нет смысла продавать сейчас, потому что максимальная цена будет в завершенном варианте", - считает бизнесмен. Тогда, по его оценкам, сеть может стоить около 50-60 млн долл., а сейчас он оценил ее примерно в 35 млн долл. При этом желающих купить эту сеть, по его словам, много. Это и группа уфимских предприятий, и "Газпромнефть", которая конкурирует с ПНП на рынке Екатеринбурга.