ВСМПО-Ависма разработала стратегию развития до 2012 г.

В ближайшие дни совет директоров ВСМПО-Ависмы должен будет рассмотреть направления деятельности компании до 2012 г. Планируется, что до этого времени в производство будет инвестировано до $1 млрд, это позволит увеличить выпуск титана более чем в 1,5 раза. Уже в конце прошлого года, когда "Рособоронэкспорт" завершил приобретение 66% акций "ВСМПО-Ависмы", нынешние собственники корпорации пообещали разработать новую долгосрочную стратегию развития компании. В частности, еще в ноябре 2006 г. гендиректор Владислав Тетюхин отмечал, что до 2012 г. в развитие производства будет инвестировано до $1 млрд. Кроме того, новый глава совета директоров корпорации Сергей Чемезов заявлял, что ВСМПО-Ависма будет расширяться за счет приобретения титаномагниевых активов на Украине и в Казахстане. Как рассказал РБК daily директор по правовым вопросам и связям с общественностью корпорации Артем Кисличенко, в стратегии развития компании будут изложены направления инвестиций, сроки реализации инвестпроектов и другие параметры, которые станут определять жизнь титановой корпорации в ближайшие пять лет. При этом ВСМПО-Ависма к 2010 г. намерена увеличить производство титанового проката в 1,5 раза и довести его до 36 тыс. т. При этом обновленная стратегия развития компании, как уже сообщалось, предусматривает увеличение выпуска продукции с более высокой добавленной стоимостью. может ей в этом и недавно созданное СП с американской аэрокосмической корпорацией Boeing. СП, как ожидается, начнет свою работу в 2008 г. и будет заниматься производством титановых деталей для самолетов Boeing 787 Dreamliner. Как сообщил РБК daily заместитель гендиректора "Рособоронэкспорта" Алексей Алешин, с момента заключения договора между компаниями объемы поставок со стороны российской корпорации выросли в несколько раз. Общая сумма контракта с Boeing до 2030 г. — около $18 млрд. При этом корпорация может сократить поставки своей продукции в адрес конкурента Boeing — европейского концерна Airbus. Как заявил Владислав Тетюхин, Airbus переживает не лучшие времена в связи с затягиванием реализации проекта лайнера A-380, в результате чего авиастроительная корпорация может в 2008 г. закупить титана меньше, чем оговорено контрактом. В конце прошлой недели стало известно, что корпорация в очередной раз переносит публикацию финансовой отчетности по US GAAP за 2005 г. Хотя предварительные финансовые показатели компания озвучивала, инвесторы хотели бы получить окончательные данные, ведь в 2005 г. происходило объединение ВСМПО и "Ависмы". Как отмечает Артем Кисличенко, финотчетность должна быть готова к концу апреля 2007 г.