Румынский ветеран
Автомобили-долгожители есть не только в России: в Румынии уже более 30 лет выпускается Dacia 1300 (современное название Berlina), ведущая родословную от Renault 12.
Простой автомобиль, прозванный румынами «коробкой на колесах», пользовался популярностью благодаря низкой цене – устаревшие машины продавались за $3500. С начала семидесятых годов прошлого века было выпушено почти два миллиона таких автомобилей. В сентябре производство ветерана будет прекращено – его место на конвейере займет новейшая Dacia (Renault) Logan. В модернизацию румынской фабрики французы вложили в общей сложности 390 миллионов евро. Однако вести об окончании производства старой машины воспринимаются румынами без энтузиазма: новый Logan будет почти вдвое дороже. Впрочем, на заводе в Миовели по-прежнему выпускается модель Dacia Solenza, основой для которой некогда послужил Peugeot 309…
Простой автомобиль, прозванный румынами «коробкой на колесах», пользовался популярностью благодаря низкой цене – устаревшие машины продавались за $3500. С начала семидесятых годов прошлого века было выпушено почти два миллиона таких автомобилей. В сентябре производство ветерана будет прекращено – его место на конвейере займет новейшая Dacia (Renault) Logan. В модернизацию румынской фабрики французы вложили в общей сложности 390 миллионов евро. Однако вести об окончании производства старой машины воспринимаются румынами без энтузиазма: новый Logan будет почти вдвое дороже. Впрочем, на заводе в Миовели по-прежнему выпускается модель Dacia Solenza, основой для которой некогда послужил Peugeot 309…