KillaCycle - супербайк на батарейках
Удивительно, но один из самых скоростных на сегодняшний день мотоциклов в мире, движущей силой которого являются ионно-литиевые батареи, вовсе не предназначен для повседневного использования на городских улицах - это полноценная машина для драг-рейсинга, в создании которой принял участие интернациональный конструкторский коллектив.
Мотоцикл KillaCycle работает на 880 литиево-ионных батареях, разработанных компанией A123 Systems, и разгоняется до 100 км/ч всего за 1,4 секунды, причем без какого либо шума, очень тихо.
Дизайн и конструкцию новинки придумал инженер Билл Дюбэ (Bill Dube’), в работе над проектом ему помогала команда из трех человек: Стив Сисиора (Steve Ciciora), Дерек Баргер (Derek Barger) и Скот Колберн (Scot Colburn).
Контроллер электромотора Zilla 2K-HV, разработанный компанией Cafe’ Electric подает ток до 1350 ампер на два электромотора при напряжении в 374 вольт. До 200 км/ч мотоцикл разгоняется за 8,76 секунды.
Мотоцикл KillaCycle работает на 880 литиево-ионных батареях, разработанных компанией A123 Systems, и разгоняется до 100 км/ч всего за 1,4 секунды, причем без какого либо шума, очень тихо.
Дизайн и конструкцию новинки придумал инженер Билл Дюбэ (Bill Dube’), в работе над проектом ему помогала команда из трех человек: Стив Сисиора (Steve Ciciora), Дерек Баргер (Derek Barger) и Скот Колберн (Scot Colburn).
Контроллер электромотора Zilla 2K-HV, разработанный компанией Cafe’ Electric подает ток до 1350 ампер на два электромотора при напряжении в 374 вольт. До 200 км/ч мотоцикл разгоняется за 8,76 секунды.