Реклама FIAT Grande Punto стала тормозом, а не двигателем
Массированная рекламная компания нового хэтчбека Fiat Grande Punto, развернутая маркетологами компании "Северсталь-Авто", в которой основной "удар" рассчитывалось нанести по мужской аудитории, позиционирующей себя как "позитивные эгоисты", не только себя не оправдала, но и подпортила имидж новинки, об объемах продаж которых дилеры предпочитают скромно умалчивать.
"Северсталь-Авто" пришлось отказаться от провокативной рекламной кампании Fiat, в которой хэтчбек Grande Punto позиционировался как автомобиль, избавляющий мужчин от семейных проблем, лишнего веса или импотенции. Эта рекламная кампания стартовала вместе с началом продаж Fiat 1 сентября 2006 года. Бюджет был заявлен на уровне 12 млн долл. Предполагалось, что она будет размещена в глянцевых журналах, автомобильных, развлекательных и деловых СМИ, а также на радио и в Интернете.
Между тем, как сообщили дилеры Fiat на условиях анонимности, продажи Grande Punto так и не пошли. "Автомобиль, который должен был стать основой продвижения марки, через пару месяцев после выхода на рынок превратился в "висяк", — говорит один из дилеров. По его мнению, это связано с неверным позиционированием автомобиля. "Гламурный сегмент очень узок, и в нем гораздо сильнее позиции у Mini или BMW", — говорит он.
По мнению собеседника, с другой моделью — Albea — Fiat вышел в правильную и популярную нишу бюджетных седанов. Но реклама такой модели не должна была находиться в хвосте у "гламурного" Grande Punto, а самостоятельно заявлять об отличном соотношении цены и качества, при этом используя "народный" носитель — телевидение. "Российский рынок любит седаны эконом-класса, но сейчас этот сегмент уже очень насыщен. Поэтому выводить Fiat, начиная с Grande Punto, это все равно что пытаться покорить Джомолунгму", — возмущается дилер. По его словам, "Северсталь-Авто" уже отказалась от позиционирования Grande Punto как мужского автомобиля и продемонстрировала дилерам новые макеты, где рядом с автомобилем изображены как мужчина, так и женщина.
PR-менеджер "Северсталь-авто" Сергей Ильинский подтвердил, что рекламная кампания подверглась корректировке. "Мы отказались от жесткой мужской концепции, но это по-прежнему беззаботное решение", — сказал он. Однако, по словам г-на Ильинского, она выполнила свою задачу, заново спозиционировав Fiat на рынке. "В последние годы репутация марки была не очень хорошей, и нам важно было донести до потребителя, что это совершенно новый Fiat. Punto был выбран как яркий представитель нового поколения. В результате на марку посмотрели совсем с другой стороны", — говорит г-н Ильинский. Тем не менее он отказался сообщить объем продаж Grande Punto.
"Северсталь-Авто" пришлось отказаться от провокативной рекламной кампании Fiat, в которой хэтчбек Grande Punto позиционировался как автомобиль, избавляющий мужчин от семейных проблем, лишнего веса или импотенции. Эта рекламная кампания стартовала вместе с началом продаж Fiat 1 сентября 2006 года. Бюджет был заявлен на уровне 12 млн долл. Предполагалось, что она будет размещена в глянцевых журналах, автомобильных, развлекательных и деловых СМИ, а также на радио и в Интернете.
Между тем, как сообщили дилеры Fiat на условиях анонимности, продажи Grande Punto так и не пошли. "Автомобиль, который должен был стать основой продвижения марки, через пару месяцев после выхода на рынок превратился в "висяк", — говорит один из дилеров. По его мнению, это связано с неверным позиционированием автомобиля. "Гламурный сегмент очень узок, и в нем гораздо сильнее позиции у Mini или BMW", — говорит он.
По мнению собеседника, с другой моделью — Albea — Fiat вышел в правильную и популярную нишу бюджетных седанов. Но реклама такой модели не должна была находиться в хвосте у "гламурного" Grande Punto, а самостоятельно заявлять об отличном соотношении цены и качества, при этом используя "народный" носитель — телевидение. "Российский рынок любит седаны эконом-класса, но сейчас этот сегмент уже очень насыщен. Поэтому выводить Fiat, начиная с Grande Punto, это все равно что пытаться покорить Джомолунгму", — возмущается дилер. По его словам, "Северсталь-Авто" уже отказалась от позиционирования Grande Punto как мужского автомобиля и продемонстрировала дилерам новые макеты, где рядом с автомобилем изображены как мужчина, так и женщина.
PR-менеджер "Северсталь-авто" Сергей Ильинский подтвердил, что рекламная кампания подверглась корректировке. "Мы отказались от жесткой мужской концепции, но это по-прежнему беззаботное решение", — сказал он. Однако, по словам г-на Ильинского, она выполнила свою задачу, заново спозиционировав Fiat на рынке. "В последние годы репутация марки была не очень хорошей, и нам важно было донести до потребителя, что это совершенно новый Fiat. Punto был выбран как яркий представитель нового поколения. В результате на марку посмотрели совсем с другой стороны", — говорит г-н Ильинский. Тем не менее он отказался сообщить объем продаж Grande Punto.