Февральский краш-тест: скопление звезд
В ходе последнего краш-теста на лобовое столкновение испытывались Fiat Bravo, Honda Legend, Mitsubishi Outlander, Toyota Corolla и Honda CR-V: три машины получили по пять звезд, еще две – по четыре звезды.
В четыре звезды была оценена безопасность водителя во внедорожниках производства компаний Honda и Mitsubishi. При этом автомобиль марки Honda, набравший в общей сложности 33 балла, вплотную подобрался к "пятизведному" рубежу. При лобовом столкновении водитель Honda CR-V может получить травмы из-за слишком жесткой структуры кузова под приборной доской. Уровень детской безопасности при аварии на этой машине жюри оценило на четыре звезды, а вот за слишком высокую вероятность травм у сбитых пешеходов CR-V пришлось удовольствоваться всего двумя звездочками. К слову, его предшественник был менее опасен для тех, кто перемещается "на своих двоих" и получил три звезды за "безвредность" для зазевавшегося на дороге человека.
Те же четыре звезды и 32 балла по итогам февральского краш-теста присудили и Mitsubishi Outlander. Он также заработал всего два пункта за безопасность пешеходов, но зато получил на одну звезду больше за сохранность здоровья самых маленьких пассажиров. О взрослых пассажирах модель заботится на "твердые" четыре.
По 33 балла и по пять звезд за сохранность пассажиров при лобовом ударе набрали Honda Legend и Fiat Bravo. Впрочем, даже в этих автомобилях, материалы приборной доски, которые находится в непосредственной близости к телу водителя, члены жюри посчитали слишком жесткими. Кроме того у Bravo травмоопасными оказались замок зажигания и рулевая колонка. Четыре звезды Honda Legend и Toyota Corolla получили за детскую безопасность, три – за безопасность пешеходов. Модель Fiat в тех же категориях организаторы краш-теста оценили в три и две звезды соответственно. Последним из испытуемых в барьер въехал седан Toyota Corolla. Тестовый экземпляр набрал 34 балла и пять звезд в общем зачете; несмотря на заклинивание и смещение задней двери, эта японская модель удостоилась особого одобрения судей за неуязвимость коленей водителя при аварии.
В четыре звезды была оценена безопасность водителя во внедорожниках производства компаний Honda и Mitsubishi. При этом автомобиль марки Honda, набравший в общей сложности 33 балла, вплотную подобрался к "пятизведному" рубежу. При лобовом столкновении водитель Honda CR-V может получить травмы из-за слишком жесткой структуры кузова под приборной доской. Уровень детской безопасности при аварии на этой машине жюри оценило на четыре звезды, а вот за слишком высокую вероятность травм у сбитых пешеходов CR-V пришлось удовольствоваться всего двумя звездочками. К слову, его предшественник был менее опасен для тех, кто перемещается "на своих двоих" и получил три звезды за "безвредность" для зазевавшегося на дороге человека.
Те же четыре звезды и 32 балла по итогам февральского краш-теста присудили и Mitsubishi Outlander. Он также заработал всего два пункта за безопасность пешеходов, но зато получил на одну звезду больше за сохранность здоровья самых маленьких пассажиров. О взрослых пассажирах модель заботится на "твердые" четыре.
По 33 балла и по пять звезд за сохранность пассажиров при лобовом ударе набрали Honda Legend и Fiat Bravo. Впрочем, даже в этих автомобилях, материалы приборной доски, которые находится в непосредственной близости к телу водителя, члены жюри посчитали слишком жесткими. Кроме того у Bravo травмоопасными оказались замок зажигания и рулевая колонка. Четыре звезды Honda Legend и Toyota Corolla получили за детскую безопасность, три – за безопасность пешеходов. Модель Fiat в тех же категориях организаторы краш-теста оценили в три и две звезды соответственно. Последним из испытуемых в барьер въехал седан Toyota Corolla. Тестовый экземпляр набрал 34 балла и пять звезд в общем зачете; несмотря на заклинивание и смещение задней двери, эта японская модель удостоилась особого одобрения судей за неуязвимость коленей водителя при аварии.