"Северсталь-авто" и Isuzu пошли "на принцип"
В японской столице в рамках двухдневного визита российской правительственной делегации и представителей деловых кругов отечественного бизнеса состоялось подписаниепротокола о строительстве на территории России совместного предприятия, чья деятельность будет принципиально отличаться от действующих ныне СП.
Комментируя подписанный сторонами документ, глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко отметил, что он носит принципиальное отличие от многих других аналогичных проектов, так как предусматривает передачу российской стороне "наивысших достижений и передовых технологий в такой чувствительной сфере, как двигателестроение".
Христенко сообщил, что соглашение о технологическом сотрудничестве, предполагающее передачу российской стороне ноу-хау и технологий в рамках данного проекта был подписано еще во вторник.
По словам министра, СП начнет работу уже в этом году. В рамках данного проекта планируется развернуть производство современных автомобилей, который выйдут на рынок в 2008 году. "Это один из крупнейших совместных проектов, который начнет работать на основе разделения рисков", - отметил Христенко. Предполагается, что контрольный пакет акций совместного предприятия с Isuzu будет принадлежать "Северсталь-авто". Объем производства может составить порядка 25 тысяч автомобилей в год.
На Ульяновском автозаводе (УАЗ), который принадлежит "Северсталь-авто", с прошлого года уже производятся средние грузовики марки Isuzu. Они собираются из деталей, которые поставляет туда японская компания. "Сбыт грузовиков в России идет успешно, и это стало основой для проекта создания полномасштабного совместного предприятия, что позволит придать производству более стабильный характер", - сообщили в штаб-квартире Isuzu.
Комментируя подписанный сторонами документ, глава Минпромэнерго РФ Виктор Христенко отметил, что он носит принципиальное отличие от многих других аналогичных проектов, так как предусматривает передачу российской стороне "наивысших достижений и передовых технологий в такой чувствительной сфере, как двигателестроение".
Христенко сообщил, что соглашение о технологическом сотрудничестве, предполагающее передачу российской стороне ноу-хау и технологий в рамках данного проекта был подписано еще во вторник.
По словам министра, СП начнет работу уже в этом году. В рамках данного проекта планируется развернуть производство современных автомобилей, который выйдут на рынок в 2008 году. "Это один из крупнейших совместных проектов, который начнет работать на основе разделения рисков", - отметил Христенко. Предполагается, что контрольный пакет акций совместного предприятия с Isuzu будет принадлежать "Северсталь-авто". Объем производства может составить порядка 25 тысяч автомобилей в год.
На Ульяновском автозаводе (УАЗ), который принадлежит "Северсталь-авто", с прошлого года уже производятся средние грузовики марки Isuzu. Они собираются из деталей, которые поставляет туда японская компания. "Сбыт грузовиков в России идет успешно, и это стало основой для проекта создания полномасштабного совместного предприятия, что позволит придать производству более стабильный характер", - сообщили в штаб-квартире Isuzu.