На НКМК прокатана опытная партия рельсов повышенной износостойкости

На Новокузнецком металлургическом комбинате прокатана опытная партия рельсов повышенной износостойкости, сообщается в пресс-релизе предприятия. Партия предназначена для службы на сложных (кривых) участках пути. Рельсы изготовлены из заэвтектоидной стали с повышенным содержанием углерода и имеют специальный профиль с закругленной головкой, благодаря чему их стойкость к боковому износу в среднем на 25-30% выше, чем у обычных термоупрочненных рельсов. Новые технические условия представляют собой более жесткие требования к содержанию углерода в стали, что позволяет достигать большей износостойкости и твердости, которые необходимы на кривых участках железнодорожных путей. Часть рельсов этой партии поступит на Восточно-Сибирскую железную дорогу. Эксплуатационные свойства новых рельсов будут проверены специалистами Иркутского университета инженеров железнодорожного транспорта на одном из самых напряженных участков российских железных дорог - направлении Иркутск - Слюдянка, где много кривых радиусов, спусков, подъемов и тоннелей. Обычные рельсы здесь изнашиваются в течение года, тогда как срок их службы на прямых участках равен 10-20-ти годам, в зависимости от грузонапряженности дороги. Вторая часть партии будет отправлена на опытный полигон Всесоюзного научно-исследовательского института железнодорожного транспорта в Москве, где по результатам испытаний рельсов под нагрузкой будет выдан Сертификат соответствия новым техническим условиям.