Volvo будет сложно себя переплюнуть
Ужесточение экологических норм на грузовики с дизельными силовыми агрегатами, реализуемыми на североамериканском рынке, в связи с ожидаемым потребителями грядущим подорожанием продукции привели в конце минувшего года к такому беспрецедентному спросу на продукцию шведской компании Volvo, что в ближайшие месяцы автоконцерну вряд ли удастся повторить свой же рекорд.
Опасаясь возможного удорожания техники в связи с изменениями нормативов, многие компании предпочли "затовариться" до 31 декабря 2006 года. В результате продажи Volvo в регионе достигли рекордных 35,6 тыс. грузовиков, а доля на рынке выросла с 1,5 до 10,8%. Предыдущий рекорд был установлен в 1999 году и составил 33,9 тыс. машин. Декабрь прошлого года продемонстрировал максимум по продажам — было реализовано 4178 единиц техники.
Президент и исполнительный директор Volvo Trucks North America Питер Карлстен с удовлетворением заявил, что "2006 год стал для подразделения выдающимся". По его словам, увеличению продаж способствовали "инвестиции в развитие компании, продуктов, дилерскую сеть и системы поддержки покупателей".
Однако генеральный директор Volvo AB Лейф Йоханссон, говоря о развитии североамериканского рынка, был более реалистичен. Проанализировав результаты года, он заявил в пятницу, что "спрос на грузовики в Северной Америке в первые шесть месяцев будет резко снижаться" на фоне великолепных показателей декабря 2006 года. Ситуацию во втором полугодии г-н Йоханссон затруднился спрогнозировать.
Опасаясь возможного удорожания техники в связи с изменениями нормативов, многие компании предпочли "затовариться" до 31 декабря 2006 года. В результате продажи Volvo в регионе достигли рекордных 35,6 тыс. грузовиков, а доля на рынке выросла с 1,5 до 10,8%. Предыдущий рекорд был установлен в 1999 году и составил 33,9 тыс. машин. Декабрь прошлого года продемонстрировал максимум по продажам — было реализовано 4178 единиц техники.
Президент и исполнительный директор Volvo Trucks North America Питер Карлстен с удовлетворением заявил, что "2006 год стал для подразделения выдающимся". По его словам, увеличению продаж способствовали "инвестиции в развитие компании, продуктов, дилерскую сеть и системы поддержки покупателей".
Однако генеральный директор Volvo AB Лейф Йоханссон, говоря о развитии североамериканского рынка, был более реалистичен. Проанализировав результаты года, он заявил в пятницу, что "спрос на грузовики в Северной Америке в первые шесть месяцев будет резко снижаться" на фоне великолепных показателей декабря 2006 года. Ситуацию во втором полугодии г-н Йоханссон затруднился спрогнозировать.