Федерация металлургов против повышения тарифов на грузовые перевозки "Укрзализныцей"
Минтранс планирует повысить тарифы на грузовые перевозки "Укрзализныци" до 30% в 2007 году. Такой рост предусмотрен проектом Приказа Министерства транспорта и связи, который сейчас проходит согласование в Минэкономики.
Согласно проекту приказа, с 1 марта 2007 года, поэтапно вводятся коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, которые ежемесячно будут расти на 2-3%, что якобы ликвидирует непредсказуемость тарифной политики для потребителей услуг "Укрзализныци".
"Однако, на официальном вебсайте "Укрзализныци" не обнародовано никаких проектов нормативных актов. Таким образом, Министерством транспорта и связи Украины в очередной раз навязывается политика закрытости формирования уровня транспортных тарифов", - заявляет Федерация металлургов Украины.
По расчетами Федерации металлургов Украины, ежемесячный рост тарифов на перевозку сырья и металла приведет к увеличению годовых расходов металлургических предприятий на железнодорожные перевозки в 2007 году почти на 1 млрд.грн. и свыше 2 млрд.грн. в 2008 году.
В сообщении федерации отмечается, что рентабельность металлургических предприятий в 2007 году ожидается на уровне 4-5%, что отвечает уменьшению прибыли отрасли против 2006 года свыше 3 млрд.грн. Поступления в бюджет уменьшатся в текущем году почти на 800 млн.грн., а потери Государственного бюджета будут составлять почти 250 млн. грн. за год.
"Работодатели будут не в состоянии выполнить свои социальные обязательства и сохранить рабочие места", - говорится в сообщении.
В целом же по "Укрзализныци" за период 2000 – 1 кв. 2005рр. рост коэффициентов к тарифам опередил рост инфляции более чем в дважды.
Как отмечает федерация металлургов, такая политика государственного монополиста ни в коем случае не будет способствовать техническому обновлению промышленности Украины, внедрению энергосберегающих технологий и лишению энергетической независимости страны.
Исходя из этого, Федерация металлургов Украины обратилась в Кабинет Министров Украины и соответствующих государственных органов управления с требованием немедленно принять эффективные меры относительно недопущения любого повышения тарифов на железнодорожные перевозки. В обращении также предлагается разработать механизмы действующего контроля государства над деятельностью "Укрзализныци" и срочно рассмотреть вопрос создания Национальной комиссии по вопросам регуляции тарифов на транспорте.
Согласно проекту приказа, с 1 марта 2007 года, поэтапно вводятся коэффициенты, применяемые к тарифам Сборника тарифов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, которые ежемесячно будут расти на 2-3%, что якобы ликвидирует непредсказуемость тарифной политики для потребителей услуг "Укрзализныци".
"Однако, на официальном вебсайте "Укрзализныци" не обнародовано никаких проектов нормативных актов. Таким образом, Министерством транспорта и связи Украины в очередной раз навязывается политика закрытости формирования уровня транспортных тарифов", - заявляет Федерация металлургов Украины.
По расчетами Федерации металлургов Украины, ежемесячный рост тарифов на перевозку сырья и металла приведет к увеличению годовых расходов металлургических предприятий на железнодорожные перевозки в 2007 году почти на 1 млрд.грн. и свыше 2 млрд.грн. в 2008 году.
В сообщении федерации отмечается, что рентабельность металлургических предприятий в 2007 году ожидается на уровне 4-5%, что отвечает уменьшению прибыли отрасли против 2006 года свыше 3 млрд.грн. Поступления в бюджет уменьшатся в текущем году почти на 800 млн.грн., а потери Государственного бюджета будут составлять почти 250 млн. грн. за год.
"Работодатели будут не в состоянии выполнить свои социальные обязательства и сохранить рабочие места", - говорится в сообщении.
В целом же по "Укрзализныци" за период 2000 – 1 кв. 2005рр. рост коэффициентов к тарифам опередил рост инфляции более чем в дважды.
Как отмечает федерация металлургов, такая политика государственного монополиста ни в коем случае не будет способствовать техническому обновлению промышленности Украины, внедрению энергосберегающих технологий и лишению энергетической независимости страны.
Исходя из этого, Федерация металлургов Украины обратилась в Кабинет Министров Украины и соответствующих государственных органов управления с требованием немедленно принять эффективные меры относительно недопущения любого повышения тарифов на железнодорожные перевозки. В обращении также предлагается разработать механизмы действующего контроля государства над деятельностью "Укрзализныци" и срочно рассмотреть вопрос создания Национальной комиссии по вопросам регуляции тарифов на транспорте.