Японский "секонд хэнд" больше всего ценят в России
Россия, на долю которой в минувшем году чуть менее половины от общего объема экспорта подержанных японских машин, по-прежнему остается мировым лидером вторичного рынка автомобилей из Страны восходящего солнца.
В 2006 году в РФ было перевезено около 389 тысяч японских машин, сообщила во вторник ведущая деловая газета "Асахи симбун". По данным издания, всего в прошлом году рост экспорта бывших в употреблении автомобилей составил 21% и поднялся до 1,13 миллиона штук - самого высокого показателя за все предыдущие годы.
Однако в связи с тем, что число заводов японских автопроизводителей в Европе и Азии растет, они вынуждены переориентировать экспортные потоки. В частности, привлекательными рынками подержанных авто являются Африка и страны Южной Америки. Туда в 2006 году ушло около 116 тысяч и 60 тысяч машин соответственно. Не менее заманчивы стремительно растущие китайский и индийский рынки.
Ведущие японские компании, занимающиеся экспортом подержанных автомобилей, начинают открывать свои представительства в этих регионах, рассматривая возможность создания там широких сетей сбыта, сообщает издание.
В то же время продажи новых японских автомобилей на зарубежные рынки также выросли и в 2006 году впервые превысили продажи внутри страны. Экспорт увеличился на 18,1% - до 5 миллионов 966,7 тысячи машин. Таким образом, иностранным потребителям было продано 52% всех японских автомашин, произведенных за год.
В 2006 году в РФ было перевезено около 389 тысяч японских машин, сообщила во вторник ведущая деловая газета "Асахи симбун". По данным издания, всего в прошлом году рост экспорта бывших в употреблении автомобилей составил 21% и поднялся до 1,13 миллиона штук - самого высокого показателя за все предыдущие годы.
Однако в связи с тем, что число заводов японских автопроизводителей в Европе и Азии растет, они вынуждены переориентировать экспортные потоки. В частности, привлекательными рынками подержанных авто являются Африка и страны Южной Америки. Туда в 2006 году ушло около 116 тысяч и 60 тысяч машин соответственно. Не менее заманчивы стремительно растущие китайский и индийский рынки.
Ведущие японские компании, занимающиеся экспортом подержанных автомобилей, начинают открывать свои представительства в этих регионах, рассматривая возможность создания там широких сетей сбыта, сообщает издание.
В то же время продажи новых японских автомобилей на зарубежные рынки также выросли и в 2006 году впервые превысили продажи внутри страны. Экспорт увеличился на 18,1% - до 5 миллионов 966,7 тысячи машин. Таким образом, иностранным потребителям было продано 52% всех японских автомашин, произведенных за год.