Депутаты подготовят поправки к закону об ОСАГО
Депутаты учтут в ближайшее время рекомендации, ставшие итогом парламентских слушаний во вторник при доработке поправок к закону об обязательном страховании автогражданской ответственности (ОСАГО), сообщил агентству "Интерфакс-АФИ" глава подкомитета по страховому законодательству банковского комитета Госдумы РФ Александр Коваль.
Он также сказал, что составленные участниками рекомендации преследуют и более общие цели. Так, в них предложено создать национальную концепцию безопасности дорожного движения, учитывающую требования законодательства, регулирующего вопросы страхования, медицинского и социального обеспечения, дорожного строительства и так далее.
Участники парламентских слушаний в рекомендациях предлагают "создать при правительстве РФ постоянно действующую комиссию с наделением ее полномочиями по координации всей деятельности в сфере безопасности дорожного движения".
Им представляется важным разработать и принять государственные стандарты оценки вреда, причиненного жизни и здоровью потерпевших в результате ДТП, ускорить в рамках ОСАГО формирование института независимой технической экспертизы, обеспечить создание автоматизированной информационной национальной системы.
В рекомендации Госдумы вошли предложения о внесении ряда изменений в правила обязательного страхования и страховые тарифы на ОСАГО. При этом, в частности, на слушаниях обсуждался вопрос об изменении принципов установления коэффициентов "бонус-малус" (система повышающих и понижающих коэффициентов за аварийную езду). В ряде стран специалисты отказались от установления коэффициентов в зависимости от количества ДТП, в которых участвовал страхователь. Взамен была введена система учета его правонарушений на дорогах в течение года.
В ходе слушаний участниками было рекомендовано обеспечить исполнение требований закона в части предоставления льгот инвалидам по уплате страховых взносов по ОСАГО.
Минфину РФ предложено ускорить разработку и принятие нормативного акта, регулирующего передачу страхового портфеля при банкротстве и ликвидации страховщика, осуществляющего ОСАГО
По данным ГИБДД, в 2003 году на дорогах РФ зарегистрировано 200,4 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 35,6 тыс. людей и получили ранение 244 тыс. человек. При этом тенденция к росту аварийных показателей на дорогах РФ отмечается четвертый год подряд. По оценке специалистов ГИБДД, ежегодный ущерб от ДТП за последние три года составляет 2,4-2,6% ВВП страны. В 2003 году ущерб от ДТП составил 321,6 млрд. рублей, в том числе от гибели и ранения людей - 208,3 млрд. рублей.
В результате участники парламентских слушаний по ОСАГО пришли к выводу, что "налицо общенациональная проблема и, как показывает практика, ее нельзя решить фрагментарным латанием законодательства и особенно разовыми мероприятиями регионального масштаба. Необходимо разработать национальную программу действий правительства РФ с применением широкого круга участников, включая исполнительные органы субъектов РФ, научную общественность, представителей бизнеса, общественные организации и др.", говорится в рекомендациях по итогам парламентских слушаний.
"Интерфакс-АФИ"
Он также сказал, что составленные участниками рекомендации преследуют и более общие цели. Так, в них предложено создать национальную концепцию безопасности дорожного движения, учитывающую требования законодательства, регулирующего вопросы страхования, медицинского и социального обеспечения, дорожного строительства и так далее.
Участники парламентских слушаний в рекомендациях предлагают "создать при правительстве РФ постоянно действующую комиссию с наделением ее полномочиями по координации всей деятельности в сфере безопасности дорожного движения".
Им представляется важным разработать и принять государственные стандарты оценки вреда, причиненного жизни и здоровью потерпевших в результате ДТП, ускорить в рамках ОСАГО формирование института независимой технической экспертизы, обеспечить создание автоматизированной информационной национальной системы.
В рекомендации Госдумы вошли предложения о внесении ряда изменений в правила обязательного страхования и страховые тарифы на ОСАГО. При этом, в частности, на слушаниях обсуждался вопрос об изменении принципов установления коэффициентов "бонус-малус" (система повышающих и понижающих коэффициентов за аварийную езду). В ряде стран специалисты отказались от установления коэффициентов в зависимости от количества ДТП, в которых участвовал страхователь. Взамен была введена система учета его правонарушений на дорогах в течение года.
В ходе слушаний участниками было рекомендовано обеспечить исполнение требований закона в части предоставления льгот инвалидам по уплате страховых взносов по ОСАГО.
Минфину РФ предложено ускорить разработку и принятие нормативного акта, регулирующего передачу страхового портфеля при банкротстве и ликвидации страховщика, осуществляющего ОСАГО
По данным ГИБДД, в 2003 году на дорогах РФ зарегистрировано 200,4 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибли 35,6 тыс. людей и получили ранение 244 тыс. человек. При этом тенденция к росту аварийных показателей на дорогах РФ отмечается четвертый год подряд. По оценке специалистов ГИБДД, ежегодный ущерб от ДТП за последние три года составляет 2,4-2,6% ВВП страны. В 2003 году ущерб от ДТП составил 321,6 млрд. рублей, в том числе от гибели и ранения людей - 208,3 млрд. рублей.
В результате участники парламентских слушаний по ОСАГО пришли к выводу, что "налицо общенациональная проблема и, как показывает практика, ее нельзя решить фрагментарным латанием законодательства и особенно разовыми мероприятиями регионального масштаба. Необходимо разработать национальную программу действий правительства РФ с применением широкого круга участников, включая исполнительные органы субъектов РФ, научную общественность, представителей бизнеса, общественные организации и др.", говорится в рекомендациях по итогам парламентских слушаний.
"Интерфакс-АФИ"
Ещё новости по теме:
07:00