"Кавказтранссервис" вложит 100 млн долл. в строительство нефтнтерминала в Азербайджане
"Кавказтранссервис", подразделение Middle East Petrol, вложит 100 млн долл. в строительство нефтяного терминала в Азербайджане, - сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в компании.
Терминал строится в 10 км от Баку для перевалки больших объемов казахстанской нефти, поэтому предполагается его присоединение к системе экспорта через трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, сказал представитель "Кавказтранссервиса".
"Объем работ первой фазы, которая должна завершиться в начале 2008 года, включает строительство 4 резервуаров по 50 тыс. тонн нефти каждый, эстакады на 96 вагонов для погрузки и слива и строительство причала для приема четырех танкеров одновременно. Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 100 млн долл.", - сообщил он.
Строительство началось в четвертом квартале 2006 года и осуществляется "Кавказтранссервисом" с использованием собственной техники и других ресурсов, она же будет и управлять терминалом.
Второй этап включает строительство еще 8 резервуаров по 50 тыс. тонн каждый, эстакады на 96 вагонов и причала для одновременного приема двух танкеров.
"Инвестиции во второй фазе проекта будут невелики - около 20 млн долл. В целом после реализации второго этапа, общая мощность терминала составит 50 млн тонн нефти в год", - сказал представитель компании.
В настоящее время транзит казахстанской и туркменской нефти и нефтепродуктов через Азербайджан осуществляются через Дюбендинский и Бакинский терминалы.
Бакинский терминал был построен компанией Azpetrol для приема, хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов на территории Бакинского международного морского порта и введен в эксплуатацию в 2001 году. Терминал имеет 2 эстакады и 2 причала и ежесуточно способен принимать 15-20 тыс. тонн нефти, в год он может обрабатывать до 10 млн тонн нефти. Его управление осуществляет азербайджанская компания Азтрансрейл.
Мощность Дюбендинского терминала составляет 10 млн тонн в год. Его управление осуществляет компания Middle East Petrol, - сообщает "Интерфакс-АНИ".
Терминал строится в 10 км от Баку для перевалки больших объемов казахстанской нефти, поэтому предполагается его присоединение к системе экспорта через трубопровод Баку-Тбилиси-Джейхан, сказал представитель "Кавказтранссервиса".
"Объем работ первой фазы, которая должна завершиться в начале 2008 года, включает строительство 4 резервуаров по 50 тыс. тонн нефти каждый, эстакады на 96 вагонов для погрузки и слива и строительство причала для приема четырех танкеров одновременно. Общий объем инвестиций в проект составляет порядка 100 млн долл.", - сообщил он.
Строительство началось в четвертом квартале 2006 года и осуществляется "Кавказтранссервисом" с использованием собственной техники и других ресурсов, она же будет и управлять терминалом.
Второй этап включает строительство еще 8 резервуаров по 50 тыс. тонн каждый, эстакады на 96 вагонов и причала для одновременного приема двух танкеров.
"Инвестиции во второй фазе проекта будут невелики - около 20 млн долл. В целом после реализации второго этапа, общая мощность терминала составит 50 млн тонн нефти в год", - сказал представитель компании.
В настоящее время транзит казахстанской и туркменской нефти и нефтепродуктов через Азербайджан осуществляются через Дюбендинский и Бакинский терминалы.
Бакинский терминал был построен компанией Azpetrol для приема, хранения и транспортировки нефти и нефтепродуктов на территории Бакинского международного морского порта и введен в эксплуатацию в 2001 году. Терминал имеет 2 эстакады и 2 причала и ежесуточно способен принимать 15-20 тыс. тонн нефти, в год он может обрабатывать до 10 млн тонн нефти. Его управление осуществляет азербайджанская компания Азтрансрейл.
Мощность Дюбендинского терминала составляет 10 млн тонн в год. Его управление осуществляет компания Middle East Petrol, - сообщает "Интерфакс-АНИ".