Дебют Pontiac G8
Компания General Motors представила новый спорт-седан Pontiac G8 GT.
Автомобиль построен на базе кузова австралийского Holden Commodore и на американском рынке заменит собой модель Grand Prix. Платформой же новинки стала заднеприводное шасси Zeta, которое будет использовано и под Camaro 2009 года и под новое поколение Chevrolet Impala. Базовая версия G8 оснащена V-образным 6-цилиндровым мотором объемом камеры 3.6 л и мощностью 261 л.с., показатель крутящего момента достигает 339 Нм. Более мощный вариант седана будет иметь под капотом шестилитровый V8 мощностью 362 л.с. при моменте 530 Нм.
Двигатели могут быть соединены с пятискоростной автоматической коробкой с ручным режимом, либо же с 6-скоростной АКПП или 6-скоростной МКПП. Масса автомобиля составляет 1762 кг, GT-версия весит всего на 50 кг больше.
Продажи Pontiac G8 начнутся в августе этого года. Премьерный показ седана пройдет на автошоу в Чикаго.
Автомобиль построен на базе кузова австралийского Holden Commodore и на американском рынке заменит собой модель Grand Prix. Платформой же новинки стала заднеприводное шасси Zeta, которое будет использовано и под Camaro 2009 года и под новое поколение Chevrolet Impala. Базовая версия G8 оснащена V-образным 6-цилиндровым мотором объемом камеры 3.6 л и мощностью 261 л.с., показатель крутящего момента достигает 339 Нм. Более мощный вариант седана будет иметь под капотом шестилитровый V8 мощностью 362 л.с. при моменте 530 Нм.
Двигатели могут быть соединены с пятискоростной автоматической коробкой с ручным режимом, либо же с 6-скоростной АКПП или 6-скоростной МКПП. Масса автомобиля составляет 1762 кг, GT-версия весит всего на 50 кг больше.
Продажи Pontiac G8 начнутся в августе этого года. Премьерный показ седана пройдет на автошоу в Чикаго.