Первый вице-премьер Украины считает недоработкой Минтранссвязи конфликт вокруг авиатоплива
Конфликт между ведущими авиаперевозчиками Украины и поставщиками топлива, возникший в конце 2006 года и длящийся до сих пор, является недоработкой министерства транспорта и связи республики. Такое мнение высказал первый вице-премьер, министр финансов Николай Азаров, выступая на Первом национальном телеканале Украины, передает "Интерфакс-Украина".
"Конфликт с авиаперевозчиками - это недоработка министра транспорта и связи. Это он обязан работать и организовывать работу таким образом, чтобы эти вопросы не приводили к остановке работы аэропортов", - сказал он.
"Никакого отношения к возврату НДС (налог на добавленную стоимость - ИФ) это не имеет. Если бы Кременчугский нефтеперерабатывающий завод поставлял сам непосредственно продукты нефтепереработки на наши аэропорты, проблем бы никаких не было", - полагает Н.Азаров.
"Это вопрос организации нормальной работы транспорта и связи", - уверен первый вице-премьер.
Как сообщалось ранее, авиаперевозчики в конце 2006 года обвинили топливозаправщиков в злоупотреблении монопольным положением, выражающемся в попытке необоснованно завысить цены на авиатопливо на 20-25%. В результате контракты на его поставку на февраль до сих пор не подписаны. Крупнейший авиаперевозчик страны "АэроСвит - украинские авиалинии" вынужден был отменить назначенные на 1 февраля рейсы Киев-Львов и Львов-Киев.
Авиакомпании заявляли, что ситуация могла серьезно обостриться 2 февраля, когда закончатся накопленные в баках самолетов запасы авиатоплива. Однако стороны конфликта договорились временно возобновить поставки топлива на основе формулы, близкой к применявшейся в 2006 году, до проведения назначенного на 6 февраля совещания с участием министра транспорта и связи Николая Рудьковского и министра топлива и энергетики Юрия Бойко.
В то же время, поставщики топлива не признают наличия конфликта. По их мнению, причиной спора является неурегулированность вопроса с уплатой НДС, что приводит к наращиванию задолженности им государства по его возмещению.
"Конфликт с авиаперевозчиками - это недоработка министра транспорта и связи. Это он обязан работать и организовывать работу таким образом, чтобы эти вопросы не приводили к остановке работы аэропортов", - сказал он.
"Никакого отношения к возврату НДС (налог на добавленную стоимость - ИФ) это не имеет. Если бы Кременчугский нефтеперерабатывающий завод поставлял сам непосредственно продукты нефтепереработки на наши аэропорты, проблем бы никаких не было", - полагает Н.Азаров.
"Это вопрос организации нормальной работы транспорта и связи", - уверен первый вице-премьер.
Как сообщалось ранее, авиаперевозчики в конце 2006 года обвинили топливозаправщиков в злоупотреблении монопольным положением, выражающемся в попытке необоснованно завысить цены на авиатопливо на 20-25%. В результате контракты на его поставку на февраль до сих пор не подписаны. Крупнейший авиаперевозчик страны "АэроСвит - украинские авиалинии" вынужден был отменить назначенные на 1 февраля рейсы Киев-Львов и Львов-Киев.
Авиакомпании заявляли, что ситуация могла серьезно обостриться 2 февраля, когда закончатся накопленные в баках самолетов запасы авиатоплива. Однако стороны конфликта договорились временно возобновить поставки топлива на основе формулы, близкой к применявшейся в 2006 году, до проведения назначенного на 6 февраля совещания с участием министра транспорта и связи Николая Рудьковского и министра топлива и энергетики Юрия Бойко.
В то же время, поставщики топлива не признают наличия конфликта. По их мнению, причиной спора является неурегулированность вопроса с уплатой НДС, что приводит к наращиванию задолженности им государства по его возмещению.