"Северсталь-авто" меняет владельца и название
В рамках "зачистки" металлургического бизнеса от непрофильных активов глава холдинга "Северсталь-групп" Алексей Мордашов продал компанию "Северсталь-авто" ее генеральному директору Вадиму Шевцову, который, став полновластным хозяином фирмы, возможно, изменит ее наименование.
Глава многопрофильного холдинга Северсталь-групп Алексей Мордашов вышел из автомобильного бизнеса, продав 49,3% акций ОАО Северсталь-авто гендиректору компании Вадиму Швецову.
"Сделка закрыта в конце января", - сообщил Швецов на брифинге в понедельник.
Он напомнил, что до этого у него в собственности было 8,7% акций компании.
Таким образом, в настоящий момент Швецов консолидировал 58% акций "Северсталь-авто", 42% акций находится в свободном обращении.
Как объяснил Мордашов, его решение выйти из состава акционеров Северсталь-авто связано, прежде всего, с желанием полностью сосредоточить свои усилия на металлургическом бизнесе, развитие которого требует "большой личной вовлеченности". По его словам, Северсталь-авто - это полностью независимая компания, за последние годы выросшая в большой самостоятельный бизнес.
"Поэтому, я продаю принадлежащий мне пакет акций Северсталь-авто моему партнеров - Вадиму Швецову, который возглавляяет компанию с момента ее основания и обладает огромной мотивацией для ее дальнейшего развития", - отметил Мордашов.
Вадим Швецов отказался назвать сумму сделки, отметив, что она была совершена по рыночной цене. По его данным, текущая капитализация компании составляет $976,7 миллиона.
По словам Швецова, никаких разногласий у топ-менеждеров не было. "Для Алексея Мордашова всегда акцент был на стали. Я не очень хотел оставаться в стальном бизнеса. Мы здесь сошлись. Мне очень интересен автопром", - сказал Швецов.
Глава "Серевсталь-авто" сообщил также, что он продал свои активы в стальном бизнесе - его пакет в Северстали составлял 1,5% акций.
Топ-менеджер сообщил также о планируемых изменениях в совете директоров компании. По его словам, в нем останется Алексей Мордашов, точно также как в совете директоров "Северстали" останется сам Швецов. В то же время Швецов планирует привлечь в Северсталь-авто известных мировых экспертов в области автопрома в качестве независимых директоров.
Возглавить совет директоров предложено Дэвиду Ферману, который в настоящее время является членом совета.
Для привлечения иностранных специалистов предусматривается опционная программа. По словам Швецова, с этой целью компания может либо выкупить на рынке до 5% акций, либо провести допэмиссию.
"Мы надеемся, что после этого уровень корпоративного управления компании будет близок к идеальному", - сказал Швецов.
Он не исключил также, что название компании изменится. "Мы над этим думаем", - сказал он.
Швецов считает возможным также, что в будущем у компании появится стратегический партнер из числа иностранных концернов. "Конечно, это возможно. Но это будет определять совет директоров", - сказал он.
По мнению главы компании, "Северсталь-авто" в настоящее время является "самым легким входом на российский рынок (автопрома)", который, по его словам, сейчас интересен мировым автоконцернам.
Глава многопрофильного холдинга Северсталь-групп Алексей Мордашов вышел из автомобильного бизнеса, продав 49,3% акций ОАО Северсталь-авто гендиректору компании Вадиму Швецову.
"Сделка закрыта в конце января", - сообщил Швецов на брифинге в понедельник.
Он напомнил, что до этого у него в собственности было 8,7% акций компании.
Таким образом, в настоящий момент Швецов консолидировал 58% акций "Северсталь-авто", 42% акций находится в свободном обращении.
Как объяснил Мордашов, его решение выйти из состава акционеров Северсталь-авто связано, прежде всего, с желанием полностью сосредоточить свои усилия на металлургическом бизнесе, развитие которого требует "большой личной вовлеченности". По его словам, Северсталь-авто - это полностью независимая компания, за последние годы выросшая в большой самостоятельный бизнес.
"Поэтому, я продаю принадлежащий мне пакет акций Северсталь-авто моему партнеров - Вадиму Швецову, который возглавляяет компанию с момента ее основания и обладает огромной мотивацией для ее дальнейшего развития", - отметил Мордашов.
Вадим Швецов отказался назвать сумму сделки, отметив, что она была совершена по рыночной цене. По его данным, текущая капитализация компании составляет $976,7 миллиона.
По словам Швецова, никаких разногласий у топ-менеждеров не было. "Для Алексея Мордашова всегда акцент был на стали. Я не очень хотел оставаться в стальном бизнеса. Мы здесь сошлись. Мне очень интересен автопром", - сказал Швецов.
Глава "Серевсталь-авто" сообщил также, что он продал свои активы в стальном бизнесе - его пакет в Северстали составлял 1,5% акций.
Топ-менеджер сообщил также о планируемых изменениях в совете директоров компании. По его словам, в нем останется Алексей Мордашов, точно также как в совете директоров "Северстали" останется сам Швецов. В то же время Швецов планирует привлечь в Северсталь-авто известных мировых экспертов в области автопрома в качестве независимых директоров.
Возглавить совет директоров предложено Дэвиду Ферману, который в настоящее время является членом совета.
Для привлечения иностранных специалистов предусматривается опционная программа. По словам Швецова, с этой целью компания может либо выкупить на рынке до 5% акций, либо провести допэмиссию.
"Мы надеемся, что после этого уровень корпоративного управления компании будет близок к идеальному", - сказал Швецов.
Он не исключил также, что название компании изменится. "Мы над этим думаем", - сказал он.
Швецов считает возможным также, что в будущем у компании появится стратегический партнер из числа иностранных концернов. "Конечно, это возможно. Но это будет определять совет директоров", - сказал он.
По мнению главы компании, "Северсталь-авто" в настоящее время является "самым легким входом на российский рынок (автопрома)", который, по его словам, сейчас интересен мировым автоконцернам.