Hyundai Santa Fe назвали "паркетником" года
Hyundai Santa Fe с дизельным двигателем стал единственным паркетным внедорожником, который вошел в семерку лучших полноприводных автомобилей 2006 года в Австралии по итогам испытаний авторитетного журнала "Overlander".
Hyundai Santa Fe получил высший балл по двум из пяти критериев и занял четвёртое место, уступив двум японским тяжелым внедорожникам и проиграв 1 балл (по 350-балльной шкале) модели VW Touareg V6tdi. В семерку финалистов вошли также Mercedes-Benz GL320CDI, Jeep Commander CRD и Mitsubishi Triton GLX-R DiD. Общее количество протестированных полноприводных автомобилей экспертами редакции составило 29 новых или значительно модифицированных внедорожников, выпущенных в 2006 году. Все семь финалистов оснащены дизельными двигателями.
"Hyundai Santa Fe преподнес нам большой сюрприз – на пересеченной местности он ничем не уступал тяжелым внедорожникам. Один из 7 членов жюри назвал его первым, ещё двое экспертов поставили на второе место. Мы знали, что с высоким стандартом комплектации и с самым экономичным расходом топлива в классе Santa Fe покажет хорошие результаты, но он превзошел и наши самые смелые ожидания. Турбодизельный двигатель мощностью 114 кВт, объемом 2,2 литра и с крутящим моментом 343Нм позволил Hyundai Santa Fe возглавить гонку за лидерство", - отметили в своем подробном экспертном заключении члены жюри журнала "Overlander".
Hyundai Santa Fe получил высший балл по двум из пяти критериев и занял четвёртое место, уступив двум японским тяжелым внедорожникам и проиграв 1 балл (по 350-балльной шкале) модели VW Touareg V6tdi. В семерку финалистов вошли также Mercedes-Benz GL320CDI, Jeep Commander CRD и Mitsubishi Triton GLX-R DiD. Общее количество протестированных полноприводных автомобилей экспертами редакции составило 29 новых или значительно модифицированных внедорожников, выпущенных в 2006 году. Все семь финалистов оснащены дизельными двигателями.
"Hyundai Santa Fe преподнес нам большой сюрприз – на пересеченной местности он ничем не уступал тяжелым внедорожникам. Один из 7 членов жюри назвал его первым, ещё двое экспертов поставили на второе место. Мы знали, что с высоким стандартом комплектации и с самым экономичным расходом топлива в классе Santa Fe покажет хорошие результаты, но он превзошел и наши самые смелые ожидания. Турбодизельный двигатель мощностью 114 кВт, объемом 2,2 литра и с крутящим моментом 343Нм позволил Hyundai Santa Fe возглавить гонку за лидерство", - отметили в своем подробном экспертном заключении члены жюри журнала "Overlander".