Io? Io!
Компания Mitsubishi намерена обогнать своих ближайших конкурентов, автоконцерны Toyota и Honda, в производстве экологически чистых автомобилей, уже в 2008 году запустив в продажу 2-литровый SUV, созданный на платформе Pajero-Io, единственной "пищей" которого станет биоэтанол. Примечательно, что первой страной, где начнется реализация новинки станет Бразилия, власти которой в ближайшей перспективе планируют перевести весь автопарк страны на биотопливо.
Mitsubishi Motors Corp. планирует в конце марта 2008 года начать продажи автомобилей на биоэтаноле. Первой страной, где появятся машины, работающие без бензина, станет Бразилия (именно здесь и производят новое топливо из сахарного тростника). Еще через 2 года к ней присоединится США и только потом Япония с Европой.
"Дружелюбный" по отношению к окружающей среде автомобиль начнут выпускать на местном заводе Mitsubishi. Новая модель будет работать либо на 100-процентом биоэтаноле, либо на его смеси с бензином. Система будет автоматически определять количество необходимого в данный момент бензина в зависимости от уровня плотности биоэтанола в баке, уровень которого должен находится в пределах от 20 до 100 процентов.
Общеизвестным недостатком использования биоэтанола является его неспособность работать при низких температурах, автомобиль просто не заводится. Компания Mitsubishi утверждает, что она готова будет в ближайшее время представить топливо, способное работать в суровых условиях. Предполагается, что в дальнейшем автомобили, использующие биоэтанол, будут поставляться компанией в США, Европу и японский остров Хоккайдо.
Mitsubishi Motors Corp. планирует в конце марта 2008 года начать продажи автомобилей на биоэтаноле. Первой страной, где появятся машины, работающие без бензина, станет Бразилия (именно здесь и производят новое топливо из сахарного тростника). Еще через 2 года к ней присоединится США и только потом Япония с Европой.
"Дружелюбный" по отношению к окружающей среде автомобиль начнут выпускать на местном заводе Mitsubishi. Новая модель будет работать либо на 100-процентом биоэтаноле, либо на его смеси с бензином. Система будет автоматически определять количество необходимого в данный момент бензина в зависимости от уровня плотности биоэтанола в баке, уровень которого должен находится в пределах от 20 до 100 процентов.
Общеизвестным недостатком использования биоэтанола является его неспособность работать при низких температурах, автомобиль просто не заводится. Компания Mitsubishi утверждает, что она готова будет в ближайшее время представить топливо, способное работать в суровых условиях. Предполагается, что в дальнейшем автомобили, использующие биоэтанол, будут поставляться компанией в США, Европу и японский остров Хоккайдо.