Немецкая компания Wintershall возвращается в Баку
Немецкая компания Wintershall намерена возобновить сотрудничество с Азербайджаном в нефтяной сфере. В прошлом году она вела интенсивные переговоры с Государственной нефтяной компанией Азербайджана (ГНКАР) и, похоже, добилась определенных успехов. Во всяком случае, на днях президент ГНКАР Ровнаг Абдуллаев сообщил о заключении меморандума о взаимопонимании с Wintershall по разработке нефтяного месторождения "Ашрафи". Однако о сути этого документа в компании пока предпочитают не распространяться, пишет "Независимая газета".
Это морское месторождение входит в перспективный блок "Дан улдузу-Ашрафи" и находится на расстоянии 105 км к северо-востоку от Баку. Контракт на разработку блока был подписан 14 декабря 1996 г. между ГНКАР (20%), британо-американским гигантом bp-Amoco, позже переименованным в bp (30%), американской Unocal (25,5%), японской Itochu (20%) и Delta HESS (4,5%). Стоимость выполненных работ составила $64,5 млн. Однако результаты разведочного бурения трех скважин не удовлетворили участников консорциума. Было выявлено конденсатное месторождение с запасами 64 млн. тонн углеводородов. При существовавших тогда ценах на нефть (около $15 за баррель) такой объем сырья был оценен как коммерчески непривлекательный. Поэтому иностранные компании отказались от ведения дальнейших работ, и контракт потерял свою юридическую силу 7 марта 2000 г.
По мнению местных аналитиков, сегодня ситуация на мировом рынке нефти диаметрально противоположная. При нынешних ценах на нефть добыча даже "скромных" запасов блока становится сверхприбыльной. Во-первых, структура "Ашрафи" близко расположена к разрабатываемым сегодня месторождениям "Азери–Чираг–Гюнешли", что позволит минимизировать затраты по созданию инфраструктуры для транспортировки добываемой нефти на берег. Эксперты ГНКАР считают, что короткими соединительными трубопроводами "Ашрафи" можно быстро подключить к уже существующей нефтетранспортной системе. Во-вторых, для добычи нефти здесь даже необязательно строить специальные платформы – современные технологии позволяют вести ее прямо с донной плиты, что также на порядок удешевит реализацию проекта, утверждают эксперты. По всей видимости, эти обстоятельства привлекли внимание немецкой компании.
Эту информацию подтвердил и посол Германии в Азербайджане Пер Кристофер Станкина. По его словам, Wintershall уже имеет солидный опыт работы в Азербайджане. Несколько лет назад компания принимала участие в разработке морской перспективной структуры "Ленкоран–Талыш–Дениз" в азербайджанском секторе Каспия. Здесь Wintershall владела 30-процентной долей, а оператором проекта выступала французская TOTAL. Контракт был подписан 13 января 1997 года. Однако результаты разведочных бурений не выявили на месторождении коммерчески привлекательных запасов углеводородов.
В 1990 г. Wintershall и российский газовый монополист "Газпром" создали совместное предприятие Wingas (партнерам принадлежат 65% и 35% соответственно), которое занимается транспортировкой и сбытом газа в Европе. Еще одно СП "Газпрома" и Wintershall – "Ачимгаз" начали в 2006 г. разрабатывать ачимовские отложения Уренгойского месторождения. С 2005 г. "Газпром" и Wintershall осваивают Южно-Русское месторождение в Западной Сибири.
"Газпром", Wintershall и E.ON к 2010 г. планируют построить Северо-Европейский газопровод протяженностью 1200 км и мощностью 27,5 млрд. куб. м газа в год. Он будет проложен через Балтийское море и пройдет от Выборга до немецкого Грейфсвальда.
Это морское месторождение входит в перспективный блок "Дан улдузу-Ашрафи" и находится на расстоянии 105 км к северо-востоку от Баку. Контракт на разработку блока был подписан 14 декабря 1996 г. между ГНКАР (20%), британо-американским гигантом bp-Amoco, позже переименованным в bp (30%), американской Unocal (25,5%), японской Itochu (20%) и Delta HESS (4,5%). Стоимость выполненных работ составила $64,5 млн. Однако результаты разведочного бурения трех скважин не удовлетворили участников консорциума. Было выявлено конденсатное месторождение с запасами 64 млн. тонн углеводородов. При существовавших тогда ценах на нефть (около $15 за баррель) такой объем сырья был оценен как коммерчески непривлекательный. Поэтому иностранные компании отказались от ведения дальнейших работ, и контракт потерял свою юридическую силу 7 марта 2000 г.
По мнению местных аналитиков, сегодня ситуация на мировом рынке нефти диаметрально противоположная. При нынешних ценах на нефть добыча даже "скромных" запасов блока становится сверхприбыльной. Во-первых, структура "Ашрафи" близко расположена к разрабатываемым сегодня месторождениям "Азери–Чираг–Гюнешли", что позволит минимизировать затраты по созданию инфраструктуры для транспортировки добываемой нефти на берег. Эксперты ГНКАР считают, что короткими соединительными трубопроводами "Ашрафи" можно быстро подключить к уже существующей нефтетранспортной системе. Во-вторых, для добычи нефти здесь даже необязательно строить специальные платформы – современные технологии позволяют вести ее прямо с донной плиты, что также на порядок удешевит реализацию проекта, утверждают эксперты. По всей видимости, эти обстоятельства привлекли внимание немецкой компании.
Эту информацию подтвердил и посол Германии в Азербайджане Пер Кристофер Станкина. По его словам, Wintershall уже имеет солидный опыт работы в Азербайджане. Несколько лет назад компания принимала участие в разработке морской перспективной структуры "Ленкоран–Талыш–Дениз" в азербайджанском секторе Каспия. Здесь Wintershall владела 30-процентной долей, а оператором проекта выступала французская TOTAL. Контракт был подписан 13 января 1997 года. Однако результаты разведочных бурений не выявили на месторождении коммерчески привлекательных запасов углеводородов.
В 1990 г. Wintershall и российский газовый монополист "Газпром" создали совместное предприятие Wingas (партнерам принадлежат 65% и 35% соответственно), которое занимается транспортировкой и сбытом газа в Европе. Еще одно СП "Газпрома" и Wintershall – "Ачимгаз" начали в 2006 г. разрабатывать ачимовские отложения Уренгойского месторождения. С 2005 г. "Газпром" и Wintershall осваивают Южно-Русское месторождение в Западной Сибири.
"Газпром", Wintershall и E.ON к 2010 г. планируют построить Северо-Европейский газопровод протяженностью 1200 км и мощностью 27,5 млрд. куб. м газа в год. Он будет проложен через Балтийское море и пройдет от Выборга до немецкого Грейфсвальда.