Руководители "АвтоВАЗа" утвердили модельный ряд Lada
Вчера, 1 февраля, совет директоров ОАО "АВТОВАЗ" утвердил модельный ряд до 2009 года.
В частности было принято решение, что Волжский автомобильный завод продолжит производство классических моделей Lada 2105 и Lada 2107 с изменениями, необходимыми для удовлетворения требований по безопасности и токсичности.
Помимо этого будет наращиваться объем выпуска Lada Kalina до 220 тысяч автомобилей в год. Со следующего года планируется начаться производство Kalina с кузовом универсал, а также спортивной версии Kalina GTI с кузовом хэтчбек.
В этом году новый седан Lada Priora полностью вытеснит модель Lada 110, ну а производство Priora с кузовами хэтчбек и универсал будет начато не раньше следующего года.
На данный момент ОАО "АвтоВАЗ" начало совместную разработку автомобиля класса "С" с канадской компанией Magna. По последним данным, проект разработки выполняется в полном соответствии с графиком, однако когда мы увидим эту новинку неизвестно.
Кроме того, в ходе заседания были выдвинуты кандидаты в совет директоров для голосования на общем собрании акционеров. Ими стали:
Алешин Борис Сергеевич - Руководитель Федерального агентства по промышленности
Артяков Владимир Владимирович - Президент Группы "АВТОВАЗ"
Гавриков Альберт Алексеевич - Президент инвестиционной группы "Эй Джи Капитал"
Головатый Анатолий Иванович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по финансам и экономике
Капустин Владислав Валентинович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по производству и техническому развитию
Карагин Николай Михайлович - Председатель профкома ОАО "АВТОВАЗ"
Литвин Владимир Залманович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по коммерческой деятельности
Лукьяненко Валерий Васильевич - Вице-президент ОАО "Внешторгбанк"
Нагайцев Максим Валерьевич - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по развитию
Пронин Александр Николаевич - Первый вице-президент Группы "АВТОВАЗ"
Титов Василий Николаевич - Старший вице-президент - член правления ОАО "Внешторгбанк"
В частности было принято решение, что Волжский автомобильный завод продолжит производство классических моделей Lada 2105 и Lada 2107 с изменениями, необходимыми для удовлетворения требований по безопасности и токсичности.
Помимо этого будет наращиваться объем выпуска Lada Kalina до 220 тысяч автомобилей в год. Со следующего года планируется начаться производство Kalina с кузовом универсал, а также спортивной версии Kalina GTI с кузовом хэтчбек.
В этом году новый седан Lada Priora полностью вытеснит модель Lada 110, ну а производство Priora с кузовами хэтчбек и универсал будет начато не раньше следующего года.
На данный момент ОАО "АвтоВАЗ" начало совместную разработку автомобиля класса "С" с канадской компанией Magna. По последним данным, проект разработки выполняется в полном соответствии с графиком, однако когда мы увидим эту новинку неизвестно.
Кроме того, в ходе заседания были выдвинуты кандидаты в совет директоров для голосования на общем собрании акционеров. Ими стали:
Алешин Борис Сергеевич - Руководитель Федерального агентства по промышленности
Артяков Владимир Владимирович - Президент Группы "АВТОВАЗ"
Гавриков Альберт Алексеевич - Президент инвестиционной группы "Эй Джи Капитал"
Головатый Анатолий Иванович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по финансам и экономике
Капустин Владислав Валентинович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по производству и техническому развитию
Карагин Николай Михайлович - Председатель профкома ОАО "АВТОВАЗ"
Литвин Владимир Залманович - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по коммерческой деятельности
Лукьяненко Валерий Васильевич - Вице-президент ОАО "Внешторгбанк"
Нагайцев Максим Валерьевич - Вице-президент Группы "АВТОВАЗ" по развитию
Пронин Александр Николаевич - Первый вице-президент Группы "АВТОВАЗ"
Титов Василий Николаевич - Старший вице-президент - член правления ОАО "Внешторгбанк"