От "полуторки" - до Euro-4
Отметивший свое 75-летие Горьковский автозавод выпустил первые коммерческие фургоны "ГАЗель", укомплектованные дизельными двигателями Steyr ГАЗ-5603, которые соответствуют экологическим стандартам Euro-4, предназначенные для экспорта в Болгарию.
На Горьковском автомобильном заводе, входящем в состав "Группы ГАЗ", собраны первые автомобили "ГАЗель" ГАЗ-3302-571 и длиннобазный ГАЗ-330202-571, соответствующие нормам Euro-4, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".
В данную комплектацию автомобилей "ГАЗель" входят силиконовые шланги системы интеркулера, газовые амортизаторы, датчики на двигателе фирмы "Bosch" (Германия), манжеты заднего моста и коробки переключения передач фирмы "Freudenberg - SIMRIT" (Австрия).
Машины оснащены дизельными двигателями Steyr ГАЗ-5603, соответствующими экологическим нормам Euro-4. Для выполнения "жестких" экологических стандартов по содержанию вредных веществ в отработавших газах на автомобилях установлены оригинальная система рециркуляции отработавших газов, высокоэффективный охладитель наддувочного воздуха, совмещенный с радиатором охлаждения. Как сообщает пресс-служба предприятия, данная комплектация на Горьковском автозаводе изготовлена впервые.
В этом году в общей сложности "ГАЗ" планирует поставить в Болгарию порядка 100 автомобилей "ГАЗель", соответствующих экологическим требованиям Euro-4. В 2006 году объем поставок составил 92 "ГАЗели" (Еuro-3).
Напомним, что накануне Горьковский автозавод отметил 75-летний юбилей легендарной "полуторки", первого автомобиля, сошедшего с конвейера ГАЗа, выпуск которого стал точкой отсчета истории предприятия. НАЗ-АА – родоначальник всех автомобилей марки "ГАЗ". Это имя машина носила до октября 1932 года, позднее – ГАЗ-АА.
Грузовики ГАЗ-АА на протяжении почти трёх десятков лет безотказно служили во всех отраслях народного хозяйства. Их можно было встретить буквально в любом уголке страны. ГАЗ-АА были простыми, маневренными и очень надёжными машинами.ГАЗ-АА был оснащён 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и четырёхступенчатой коробкой передач и развивал скорость 70 км в час. "Полуторка" выпускалась до 1949 года, всего было выпущено около миллиона автомобилей.
1 февраля 2007 года в 14:30 в Музее истории Горьковского автозавода пройдут мероприятия, посвящённые выпуску первого автомобиля ГАЗ-АА, под девизом "От "полуторки" до "полуторки".
На Горьковском автомобильном заводе, входящем в состав "Группы ГАЗ", собраны первые автомобили "ГАЗель" ГАЗ-3302-571 и длиннобазный ГАЗ-330202-571, соответствующие нормам Euro-4, сообщает пресс-служба "Группы ГАЗ".
В данную комплектацию автомобилей "ГАЗель" входят силиконовые шланги системы интеркулера, газовые амортизаторы, датчики на двигателе фирмы "Bosch" (Германия), манжеты заднего моста и коробки переключения передач фирмы "Freudenberg - SIMRIT" (Австрия).
Машины оснащены дизельными двигателями Steyr ГАЗ-5603, соответствующими экологическим нормам Euro-4. Для выполнения "жестких" экологических стандартов по содержанию вредных веществ в отработавших газах на автомобилях установлены оригинальная система рециркуляции отработавших газов, высокоэффективный охладитель наддувочного воздуха, совмещенный с радиатором охлаждения. Как сообщает пресс-служба предприятия, данная комплектация на Горьковском автозаводе изготовлена впервые.
В этом году в общей сложности "ГАЗ" планирует поставить в Болгарию порядка 100 автомобилей "ГАЗель", соответствующих экологическим требованиям Euro-4. В 2006 году объем поставок составил 92 "ГАЗели" (Еuro-3).
Напомним, что накануне Горьковский автозавод отметил 75-летний юбилей легендарной "полуторки", первого автомобиля, сошедшего с конвейера ГАЗа, выпуск которого стал точкой отсчета истории предприятия. НАЗ-АА – родоначальник всех автомобилей марки "ГАЗ". Это имя машина носила до октября 1932 года, позднее – ГАЗ-АА.
Грузовики ГАЗ-АА на протяжении почти трёх десятков лет безотказно служили во всех отраслях народного хозяйства. Их можно было встретить буквально в любом уголке страны. ГАЗ-АА были простыми, маневренными и очень надёжными машинами.ГАЗ-АА был оснащён 4-цилиндровым двигателем мощностью 40 л.с. и четырёхступенчатой коробкой передач и развивал скорость 70 км в час. "Полуторка" выпускалась до 1949 года, всего было выпущено около миллиона автомобилей.
1 февраля 2007 года в 14:30 в Музее истории Горьковского автозавода пройдут мероприятия, посвящённые выпуску первого автомобиля ГАЗ-АА, под девизом "От "полуторки" до "полуторки".