СеАЗ остается монопольным производителем "Оки"
Сызранский автозавод "РосЛада", где еще полгода назад собирались классические вазовские "семерки", а ныне в цехах которого стоит тишина, ведет активные переговоры о возобновлении производства, однако с конвейера предприятия в любом случае будут сходить не "народные малолитражки".
В областном правительстве существуют идеи использования простаивающих производственных мощностей предприятия для выпуска народной "Оки", однако на самом автозаводе подобные планы воспринимают скептически: объем выпуска, который называется чиновниками, – 3 тысяч машин в год – слишком мал, чтобы их производство было рентабельным.
Окончательно ситуацию прояснили в Группе "СОК", которой принадлежит "РосЛада". По словам Дмитрия Румянцева, начальника управления по связям с общественностью Группы СОК, которой принадлежит предприятие, информация о выпуске "Оки" на "РосЛаде" не соответствует действительности. Он сообщил, что переговоры о возобновлении производства на сызранском заводе идут постоянно. Однако с кем эти переговоры ведутся, и на какой стадии находятся, говорить преждевременно, поскольку конкретных договоренностей пока не достигнуто. В любом случае, речи об "Оке" не идет точно.
Таким образом, "Ока" будет выпускаться только на Серпуховском заводе, тем более что объем ее производства в 2007 году (20 тысяч машин) рассчитан на максимальные возможности рынка и дополнительные объемы выпуска могут вызвать перепроизводство.
В областном правительстве существуют идеи использования простаивающих производственных мощностей предприятия для выпуска народной "Оки", однако на самом автозаводе подобные планы воспринимают скептически: объем выпуска, который называется чиновниками, – 3 тысяч машин в год – слишком мал, чтобы их производство было рентабельным.
Окончательно ситуацию прояснили в Группе "СОК", которой принадлежит "РосЛада". По словам Дмитрия Румянцева, начальника управления по связям с общественностью Группы СОК, которой принадлежит предприятие, информация о выпуске "Оки" на "РосЛаде" не соответствует действительности. Он сообщил, что переговоры о возобновлении производства на сызранском заводе идут постоянно. Однако с кем эти переговоры ведутся, и на какой стадии находятся, говорить преждевременно, поскольку конкретных договоренностей пока не достигнуто. В любом случае, речи об "Оке" не идет точно.
Таким образом, "Ока" будет выпускаться только на Серпуховском заводе, тем более что объем ее производства в 2007 году (20 тысяч машин) рассчитан на максимальные возможности рынка и дополнительные объемы выпуска могут вызвать перепроизводство.