В Казахстане подписан меморандум по Каспийской Системе Транспортировки
Как уже сообщалось, вчера в Астане был подписан меморандум о взаимопонимании по проекту создания Казахстанской Каспийской Системы Транспортировки (ККСТ).
Как пресс-служба национальной нефтегазовой компании Казахстан "КазМунаГаз" (КМГ), документ стал результатом договоренностей между КМГ, подрядными компаниями по соглашению о разделе продукции по Северному Каспию и Тенгизской группой, в которую входят КМГ, "Шеврон Лимитед" и "Эксон Мобил Казахстан Венчур Инк.".
ККСТ предназначена "для экспорта возрастающих объемов казахстанской нефти, добываемой, в первую очередь, на месторождениях Кашаган и Тенгиз, через Каспийское море на международные рынки посредством энергетического коридора Восток-Запад по маршруту "Ескене-Курык-Баку-Тбилиси-Джейхан".
В ККСТ планируется создать нефтепровод "Ескене-Курык" и Транскапийскую систему, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительных сооружений до системы "Баку-Тбилиси-Джейхан". Планируется, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку 25 млн. тонн нефти в год с последующим увеличением до 38 млн. тонн в год.
Проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию ККСТ планируется к началу добычи на Кашагане в 2010-2011 гг., - пишет газета "Взгляд".
Как пресс-служба национальной нефтегазовой компании Казахстан "КазМунаГаз" (КМГ), документ стал результатом договоренностей между КМГ, подрядными компаниями по соглашению о разделе продукции по Северному Каспию и Тенгизской группой, в которую входят КМГ, "Шеврон Лимитед" и "Эксон Мобил Казахстан Венчур Инк.".
ККСТ предназначена "для экспорта возрастающих объемов казахстанской нефти, добываемой, в первую очередь, на месторождениях Кашаган и Тенгиз, через Каспийское море на международные рынки посредством энергетического коридора Восток-Запад по маршруту "Ескене-Курык-Баку-Тбилиси-Джейхан".
В ККСТ планируется создать нефтепровод "Ескене-Курык" и Транскапийскую систему, которая будет состоять из нефтесливных терминалов на казахстанском побережье Каспийского моря, танкеров и судов, нефтеналивных терминалов на азербайджанском побережье Каспийского моря и соединительных сооружений до системы "Баку-Тбилиси-Джейхан". Планируется, что ККСТ обеспечит на начальном этапе транспортировку 25 млн. тонн нефти в год с последующим увеличением до 38 млн. тонн в год.
Проектирование, строительство и ввод в эксплуатацию ККСТ планируется к началу добычи на Кашагане в 2010-2011 гг., - пишет газета "Взгляд".