Нефтетерминал в Хабаровском крае отгрузил первый миллион тонн нефти
Танкер-стотысячник Приморского морского пароходства (РТС: PRIM) (ПМП) "Павел Черныш" в четверг взял на борт миллионную тонну нефти в порту Де-Кастри Хабаровского края., передает "Интерфакс".
Как сообщила в пятницу пресс-служба ПМП, именно такое количество углеводородного сырья, добываемого по проекту "Сахалин-1", перевезено судами пароходства c момента первой отгрузки на удаленном терминале 16 октября 2006 года.
"В рамках этого проекта, оператором которого является Exxon Neftegas Limited, танкеры Приморского морского пароходства экспортируют нефть в страны Азиатско-Тихоокеанского региона", - сказано в сообщении ПМП.
В настоящее время на транспортировке нефти из Де-Кастри задействовано три крупнотоннажных танкера пароходства "Павел Черныш", "Капитан Костичев" и "Виктор Титов" дедвейтом 100 тыс. тонн каждый.
Эти современные суда усиленного ледового класса были построены в 2005 году на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries.
Нефтеотгрузочный терминал в Де-Кастри мощностью 12,5 млн тонн в год был запущен в эксплуатацию в начале октября 2006 года оператором проекта "Сахалин-1" - компанией Exxon Neftegaz Limited. На терминале размещены резервуары для хранения нефти и отгрузочные сооружения для приема танкеров грузоподьемностью 110 тыс. тонн.
В конце августа 2006 года было завершено строительство 24-дюймового трубопровода протяженностью 225 км, по которому нефть из скважин в Охотском море, прошедшая через береговой комплекс подготовки, направляется через Татарский пролив к терминалу.
Как сообщила в пятницу пресс-служба ПМП, именно такое количество углеводородного сырья, добываемого по проекту "Сахалин-1", перевезено судами пароходства c момента первой отгрузки на удаленном терминале 16 октября 2006 года.
"В рамках этого проекта, оператором которого является Exxon Neftegas Limited, танкеры Приморского морского пароходства экспортируют нефть в страны Азиатско-Тихоокеанского региона", - сказано в сообщении ПМП.
В настоящее время на транспортировке нефти из Де-Кастри задействовано три крупнотоннажных танкера пароходства "Павел Черныш", "Капитан Костичев" и "Виктор Титов" дедвейтом 100 тыс. тонн каждый.
Эти современные суда усиленного ледового класса были построены в 2005 году на южнокорейской верфи Hyundai Heavy Industries.
Нефтеотгрузочный терминал в Де-Кастри мощностью 12,5 млн тонн в год был запущен в эксплуатацию в начале октября 2006 года оператором проекта "Сахалин-1" - компанией Exxon Neftegaz Limited. На терминале размещены резервуары для хранения нефти и отгрузочные сооружения для приема танкеров грузоподьемностью 110 тыс. тонн.
В конце августа 2006 года было завершено строительство 24-дюймового трубопровода протяженностью 225 км, по которому нефть из скважин в Охотском море, прошедшая через береговой комплекс подготовки, направляется через Татарский пролив к терминалу.