Киришский НПЗ прекратил выпуск АИ-96
С первых дней нового года Киришский нефтеперерабатывающий завод приступил к производству автомобильных бензинов класса Euro–4 марки "Премиум Euro–95/4" в соответствии с требованиями технических условий, вступившими в действие в прошлом году. В связи с этим прекращен выпуск автомобильного бензина марки А–96 (АИ–96), производившегося по ТУ 2003 года.
Несмотря на то, что октановое число нового вида топлива ниже Аи-96 на единицу, "Премиум Euro-95/4" обладает рядом преимуществ перед топливом с октановым числом 96. В бензине "Премиум Euro–95/4", произведённом в соответствии со стандартом Euro-4, содержится пониженное содержание серы, смол и ароматических углеродов, что увеличивает калорийность горючей смеси, благодаря чему увеличивается долговечность работы двигателя, его КПД и уменьшается расход топлива. Кроме того, новые виды топлива значительно снижают вредные выбросы в атмосферу.
Специалисты отмечают, что топливо "Киришинефтеоргсинтез" изначально зарекомендовало себя как качественный и эксклюзивный продукт, ведь топливо с октановым числом 96, как и новый вид топлива "Премиум Euro–95/4" производится исключительно в заводских условиях в отличие от Аи-95, которое можно произвести и из топлива Аи-92, повысив его октановое число на любой нефтебазе, в технологическую схему которой внесена возможность компаундирования (смешивания) автомобильных бензинов и дизельных топлив.
Стоимость нового вида топлива будет незначительно отличаться от стоимости ранее существовавшего бензина с октановым числом 96. Об этом сообщает сайт ingria.info со ссылкой на пресс-службу компании.
Несмотря на то, что октановое число нового вида топлива ниже Аи-96 на единицу, "Премиум Euro-95/4" обладает рядом преимуществ перед топливом с октановым числом 96. В бензине "Премиум Euro–95/4", произведённом в соответствии со стандартом Euro-4, содержится пониженное содержание серы, смол и ароматических углеродов, что увеличивает калорийность горючей смеси, благодаря чему увеличивается долговечность работы двигателя, его КПД и уменьшается расход топлива. Кроме того, новые виды топлива значительно снижают вредные выбросы в атмосферу.
Специалисты отмечают, что топливо "Киришинефтеоргсинтез" изначально зарекомендовало себя как качественный и эксклюзивный продукт, ведь топливо с октановым числом 96, как и новый вид топлива "Премиум Euro–95/4" производится исключительно в заводских условиях в отличие от Аи-95, которое можно произвести и из топлива Аи-92, повысив его октановое число на любой нефтебазе, в технологическую схему которой внесена возможность компаундирования (смешивания) автомобильных бензинов и дизельных топлив.
Стоимость нового вида топлива будет незначительно отличаться от стоимости ранее существовавшего бензина с октановым числом 96. Об этом сообщает сайт ingria.info со ссылкой на пресс-службу компании.