Mitsubishi заразилась "питерской болезнью"
Состоявшиеся в прошлом году переговоры японской Mitsubishi с российской стороной убедили руководство компании в невыгодности создания автосборочного производства на территории РФ при существующих ставках таможенного налогообложения комплектующих. Поэтому на паях с французской РСА японцы построят в Питере автомобилестроительный завод полного цикла, присоединившись, таким образом, к землякам из Nissan и Toyota.
Японская компания Mitsubishi совместно с французской PCA планирует построить в России автомобилестроительный завод.
В конце прошлого года Mitsubishi провела переговоры с российской стороной и решила для себя принципиальный вопрос, отказавшись от идеи создания сборочного предприятия. Поскольку ввозимые комплектующие облагаются высокой таможенной пошлиной, выгоднее оказалось построить собственное предприятие, причем местом его могут стать окрестности Санкт-Петербурга.
Новый завод будет ежегодно выпускать около 200 тысяч машин, и для его строительства потребуется около 50 миллиардов йен (около $450 миллионов). Предполагается, что с этой целью Mitsubishi и группа РСА создадут совместное предприятие. Последняя уже заключила с российской стороной отдельное соглашение о поставках SUV Outlander, начинающихся в нынешнем году.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на деловую газету "Нихон кэйдзай", источники в руководстве компании полагают, что новое предприятие уже в 2010 году начнет выпускать машины среднего класса типа Lancer.
В России "Мицубиси" привлекает неуклонный экономический рост и ширящийся спрос на легковые автомобили. В случае реализации планов, она станет уже третьей японской компанией после "Тойоты" и "Ниссана", открывшей свое автопроизводство в России, пишет газета.
Японская компания Mitsubishi совместно с французской PCA планирует построить в России автомобилестроительный завод.
В конце прошлого года Mitsubishi провела переговоры с российской стороной и решила для себя принципиальный вопрос, отказавшись от идеи создания сборочного предприятия. Поскольку ввозимые комплектующие облагаются высокой таможенной пошлиной, выгоднее оказалось построить собственное предприятие, причем местом его могут стать окрестности Санкт-Петербурга.
Новый завод будет ежегодно выпускать около 200 тысяч машин, и для его строительства потребуется около 50 миллиардов йен (около $450 миллионов). Предполагается, что с этой целью Mitsubishi и группа РСА создадут совместное предприятие. Последняя уже заключила с российской стороной отдельное соглашение о поставках SUV Outlander, начинающихся в нынешнем году.
Как сообщает РИА Новости со ссылкой на деловую газету "Нихон кэйдзай", источники в руководстве компании полагают, что новое предприятие уже в 2010 году начнет выпускать машины среднего класса типа Lancer.
В России "Мицубиси" привлекает неуклонный экономический рост и ширящийся спрос на легковые автомобили. В случае реализации планов, она станет уже третьей японской компанией после "Тойоты" и "Ниссана", открывшей свое автопроизводство в России, пишет газета.